Page 111 - 新时期公路勘察设计创新研究

第五章 公路工程边坡防护技术

做好压实度现场检测，确认距离墙面 1m 外区域压实度达到路基标准，1m 以内
压实度不小于路基压实度 90%。发现压实度不良或格栅受损等情况，需及时返工。
此外，因地制宜地对坡面进行绿化，并做好初期养护，保证坡面绿化效果良好。
（3）施工效果
从塑料土工挡墙压实度检测结果来看，靠近挡墙 1m 以内区域覆土压实度能

够达到路基压实度设计值的 95% 以上，其他区域均能达到路基施工标准要求。
通过为期 1 年的跟踪观测，确认路基边坡稳定性良好，未再发生失稳、滑坡等情
况，因此边坡防护施工效果良好。相较于加筋挡墙，塑料土工挡墙施工速度更快，

能够利用挖掘机等机械作业，节省大量劳动力，有效缩短工期。利用滑坡土体建
造挡墙，从就近土场购土压实成挡墙，可以减少浆砌片石和混凝土工程量，降低
工程造价，为工程带来更多经济效益。此外，通过对坡面进行植草绿化，不仅提
供了工程质量，也能尽快恢复原有地形地貌，保护生态环境，带来一定社会效益。
（二）生态袋在公路边坡防护中的应用

伴随着经济的快速发展，我国公路交通建设取得了历史性成就。据交通运
输部数据显示，截至 2021 年底，我国公路总里程达到 528 万 km，高速公路通车
里程达16.9 万km，路网规模已位居世界前列，特别是高速公路里程位居世界第一。

与此同时，由于公路的开挖修建，造成大量高填路基或深挖路堑，使得沿线自然
生态环境受到严重影响，植被破坏，水土流失，甚至导致山体滑塌、滑坡、泥石
流等，严重威胁了人民的生命财产安全。因此在公路建设的同时保护生态环境，
实现可持续发展，越来越被人们所关注，边坡防护也更加注重生态防护。
生态防护是利用植物与岩土体的相互作用，来加固边坡表层土体、防止坡

面冲刷，同时尽量恢复原有生态环境的护坡技术。生态防护技术自应用以来，发
展快速而多样，1936 年，美国首先应用生态防护技术对洛杉矶天使之冠公路边
坡进行了治理。此后生态护坡技术种类越来越多：如植生盘、客土与液压喷播植

草、浆砌片石骨架植草、植物纤维毯、生态袋、植生槽（穴）法等，其中生态袋
护坡技术以施工简易、工期短、透水保土性能优良、护坡效果好等优点被广泛应
用于公路、铁路、城市道路、河流堤坝岸坡等边坡防护治理工程中，国内外学者
就生态袋护坡技术的应用进行了大量研究：李华翔等研究了生态袋用于岩质边坡
防护的适用条件，得出生态袋护坡施工受边坡坡度的影响，边坡坡度小于 63°时，

治理效果较好；徐志坚对生态袋用于山体边坡覆绿进行了研究；周石平对生态袋

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