Page 115 - 新时期公路勘察设计创新研究

第五章 公路工程边坡防护技术

穿过格栅将其固定于边坡土体。
④锚杆施工
生态锚杆采用玄武岩纤维锚杆，产自江苏绿材谷新材料公司。锚杆直径
18mm，锚固长度 2m，锚杆钻孔孔径 60mm，钻孔间距为 2m，以避免群锚效应影
响。钻孔方向倾斜向下，与水平面呈 15°夹角，钻孔深度超出锚杆锚固长度 0.3m，

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以保证全长灌浆，采用 m 0 的水泥砂浆进行灌注，注浆压力大于等于 0.3MPa。
⑤植被种植养护
选用当地宜生的植物，采用活枝插播种植技术和喷播种植技术在生态袋上

种植。在调查该高速公路所经地区现有自然植被类型及群落组成、当地现有高速
公路及普通公路绿化现状的基础上，再结合该地区工程地质、气候等情况，确定
选用紫穗槐、胡枝子、草木犀、柠条、沙棘、小冠花、紫花苜蓿等耐旱抗寒、根
系发达、扩展性强、发芽力强的植物。
（4）生态袋护坡方案特色

生态袋在生态防护系统中具有以下优点：
①生态袋护坡可就地将坡面土体进行改良，不会产生额外的土方。
②通过土工格栅和锚杆将生态袋固定于坡面起到了护面的作用，与边坡形

成了整体，有效地保障了边坡稳定性和安全性。
③生态袋取代了原土质边坡的坡面，形成了新的护面结构，生态防护和保
持水土的功能从原边坡土壤转移到了生态袋上面，从而解决了固土绿化的问题。
④生态袋为植物营造了良好的生长环境，使得边坡植被得以恢复，一定程
度上改善了生态环境，使得荒芜的黄土边坡重现绿色生机。

⑤随着植物的生长，根系会逐渐扎入边坡土体，锚固、加筋效应会越来越强，
加之植物枝叶削弱溅蚀、控制径流的作用，边坡也会愈加稳定，实现了边坡防护
与生态恢复的良性循环。

（三）预应力锚索桩板墙在公路边坡防护工程中的应用
公路边坡防护工程在工程施工中具有重要作用。预应力锚索桩板墙施工技
术现今已广泛应用于各类道路边坡防护和填方工程中，主要由挡土板、桩和锚索
等组成，在施工过程中根据具体情况选择技术类型，施工完成后为公路边坡的长
期稳定性和安全性提供了有力保障。预应力锚索桩板墙技术的实施条件非常严苛，

在工程实施过程中，需要准确掌握施工条件，精确把握测量数据，否则容易造成

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