Page 138 - 新时期公路勘察设计创新研究

新时期公路勘察设计创新研究
Research on Highway Survey and Design Innovation in the New Era

根、百喜草、宽叶草、糖蜜草、马尼拉草、多年生黑麦草、结缕草、白三叶等乡
土草种，并配合南方型紫花苜蓿、紫穗槐、山毛豆、银合欢等做配比设计。
4. 沙漠边坡
在新疆，沙漠地区沙埋和风蚀现象严重，在利用公路建设时期风沙运动规

律的基础上，利用“以沙治沙”理念，增加沙袋和土工方格沙障，并增加固化剂
以形成沙埂，发挥初期的固沙和阻沙作用。通过植被的抗风沙能力试验，选用沙
漠玫瑰、麻黄、小乔木、骆驼蓬等进行种植，增加植被的多样性。通过打设锚杆，
覆盖无纺纤维布等加强固定效果，减小风蚀作用。通过生态保护设计，不仅保护

了公路的通行安全，也增加了公路带的绿化效果，有效防止了土地沙漠化作用，
对于保持生态平衡，维护地区物种多样性具有重要的意义。

第三节 公路边坡防护设计

路基边坡防护是确保路基结构稳定的关键举措，防护工作中所要关注的重
点是路基的边坡构造。而在边坡防护工程中，还会涉及矿山工程、道桥工程和水

利工程等多个方面的因素。为了确保我国公路路基结构的稳定性以及使用寿命，
就必须要针对路基边坡结构的防护设计措施进行综合性的研究。我国在改革开放
之后的很长一段时间，为了加快国家交通事业的发展，开始大规模的建设公路。
但是在公路发展的过程中，有时候忽略了对于边坡结构稳定性的防护，这也导致

路基边坡容易受到周边自然环境和气候条件所带来的影响。其中最为常见的问题
就是由于雨水冲刷所引发的水土流失和边坡崩塌现象。因此，应当通过加强人文
防护举措，通过对路基边坡进行定期的勘测和保护工作，确保路基结构的稳定性，
为我国公路事业的稳定发展提供保障。

一、边坡结构常见的病害现象

（一）边坡的崩塌
崩塌现象主要发生在边坡的坡面相对较陡、边坡的长度相对较大的区域，考

虑到公路的边坡建设需要对原本路基结构两旁的边坡坡面进行人工设计并改造，
这对于原有的地形结构以及地貌条件本身就带来了一定的外力冲击，还可能会导

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