Page 149 - 新时期公路勘察设计创新研究

第五章 公路工程边坡防护技术

施工，在既有资料和地质勘察报告的基础上开展施工前的预设计，遵循动态设计
与信息施工的原则组织设计与施工。由于设计依据的不确定性，需要在施工过程
中实时监测、分析、预测、反分析和进行动态设计，在施工过程中优化设计，调
整可能存在的不足。
（二）场地边坡排水设计

拟建场地深挖高填边坡西侧有基本农田、高压塔，东侧有基本农田，需要
根据情况对边坡进行加固防护，采用坡率法进行放坡。坡顶设置截水沟，边坡平
台设置平台排水沟，坡面设置急流槽，将坡面水收集排至坡脚明沟。场地内周边

设置排水明沟，场地内及边坡临时排水就近排放至场地边现状道路排水设施。
（三）填方边坡加固方案
填方边坡应选择级配良好的砂土或碎石类土作填料，不得使用淤泥、耕土
以及有机质含量＞ 5% 的土。填方应分层填筑且采用堆填摊铺，分层回填夯实，
每层厚度不大，在填方前应根据填料种类及其物理性质和施工条件，合理选择压

实机具，确定施工方案。填筑时应由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台
向上填筑。
场地东侧填方边坡坡底为基本农田，为防止填方边坡侵入基本农田，在填

方段设置加筋格宾挡土墙。挡墙基底采用换填法进行地基处理，设置的加筋格宾
挡土墙长度约为 355m，挡墙平均高度为 15m，挡墙面墙坡比为 1 ∶ 0.2。加筋格
宾是由 0.8m×1m 的六边形双绞合机编金属网片制成的加筋网箱结构。在工程现
场向面墙网箱内填充石料，筋带范围内压实填土，形成柔性、透水的整体性结构。
（四）挖方边坡加固方案

挖方边坡施工应采取自上而下、分段跳槽施工。开挖过程中应注意疏导排水，
避免堵截壅水造成相邻土体浸水软化，威胁边坡整体稳定。为避免占用场地西侧
基本农田及拆除现状高压塔，在西侧挖方坡脚设置仰斜式挡土墙及锚索桩板式挡

土墙，以收缩边坡占地。拟设计仰斜式挡土墙及锚索桩板式挡土墙（西南角处设
置锚索桩板式挡土墙），仰斜式挡土墙长度共约 165m，墙高为 2 ～ 7m，平均墙
高为 6m，锚索桩板式挡土墙长度约为 86m，冠梁及腰梁各设置一道预应力锚索，
桩间距为 3m，桩总长为 10.3 ～ 22.8m，截面形状为圆桩，桩径为 1.5m。

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