Page 122 - 公路桥梁养护与管理

Maintenance and Management of Highway Bridges
公路桥梁养护与管理

提交相关资料，建立相应养护技术档案。总体上，隧道养护信息应包括隧道基本
信息、设计信息、施工信息、竣工信息、检查信息、检测与监测信息、保养维修
信息和技术状况评定信息等。

调研结果表明，我国多数养护机构能按照规范做好养护信息的记录，并利用
计算机系统储存，但大多停留在数据库初级阶段，未开展历史数据对比分析。总
体上，对于养护信息的采集、存储与管理，目前在“形式”上距离标准化、电子
化尚存在较大差距，至于“实质”利用历史信息开展深入数据分析的技术水平则低。

针对我国隧道养护信息化“有名无实”这一基本现状，未来的隧道养护信息
标准化应重点在以下方面开展工作：
（1）应采用统一记录格式
对于隧道的各类数字信息化尚无统一标准和规范，不利于共享、不利于规范

化管理，也不利于行业管理部门及时掌握实际状况与统计分析。因此，应对隧道
养护信息采用统一、标准的记录格式，推动我国整个隧道行业养护信息记录的统
一化，能够实现不同省份、不同道路上隧道养护信息的相同评判标准，且可互相
借鉴。

（2）应实施信息动态化
动态信息是指反映某项工作、活动进程或某一事件发展变化情况的信息，其
内容着重说明已经或正在发生的客观情况。与静态信息相比，有着明显的差异，
最突出的一点就是它以描述事物的运动变化过程为目的，包括时间、空间或程度

上的变化。
显然，目前隧道养护信息，主要是对设计、施工、检测和监测等各种文件资
料（静态数据）的整理，普遍缺少信息动态化。例如，隧道土建结构和机电设施
等各类设施的检查或检测数据，如果不采用信息动态化的手段，则不能有效地反

映一段时间、一个空间或一定程度物理量的动态变化过程；而缺少了动态信息，
对各类设施技术状况的评判，对隧道的病害成因，对机电产品的选用等都不能发
挥信息应有的作用。此外，增加对隧道设施的动态监测，时刻掌握设施的动态变
化过程，也是一种有效的动态化手段。

（3）应充分利用已有信息
据调查，目前我国多数隧道的养护信息还主要停留在“电子台账”层面，采
集的大量检测和监测数据被闲置，形成了“数据垃圾”。我们应充分利用现有的

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