Page 143 - 公路桥梁养护与管理

第四章 智能桥梁的发展

（三）施工环境危险点 SA 检测
为确保施工环境的安全，减少施工意外事故的发生，应在施工前对现场的环
境进行仔细核对、排查，包括施工过程中随时可能发生的各类危险情况。人工的

环境危险点检测方式仅能在宏观上粗略判断危险的位置及严重情况，如桥体结构
倾斜、桥面不平整、裂缝、墩台沉降和构件刚度问题等，但桥梁微观结构中的各
类安全隐患却无法实现准确和及时的判断，例如箱梁底板、腹板及顶板强度的细
微形变，支座和墩台内部结构的完整性等。这些位置的危险点需辅以智能检测技

术进行排查。
信号放大（Signal Amplification，SA）检测技术是基于自动化领域的反馈放
大原理而实现的，搭载 SA 模块的危险点智能识别装置通过自动小车行进，SA
模块设有双频信号发生器，能够通过装置探头连续发射高频率检测信号，这些高

频率检测信号穿过桥梁构件等受检体再返回到装置信号搜集板中，信号搜集板晶
体放大器将反馈信号进行放大后传输到中央微处理器进行分析和处理，在此之前
还需要将信号进行模式转换，从桥梁构件受检体传回的是一些模拟信号，表示桥
梁实际的结构状态和危险系数，需经模数转换（模拟信号—数字信号）后才能由

处理器进行处理，之后将部分异常信号进行筛选、汇总及上报，而对于发出这些
异常信号的桥体部位，其结构中极有可能已发生各类问题和安全隐患，可视为桥
梁施工过程中的危险点，需加以预防并及时处理。
智能检测技术凭借着出色的检测能力、高效的检测效率和精度、检测范围全

面、平台适用范围广、检测费用低廉等优势，在目前的各种项目中得到了广泛的
应用，在桥梁项目的施工检测中，我们将此技术进行了有效的应用，并获得了明
显的效果，并成功地克服了传统的手工检测方法存在的许多问题，从而获得了高
效的结果，突破了检测效率和检测范围等技术方面的技术瓶颈，从而获得了技术

上的重大突破，从而弥补了桥梁施工中智能化检测技术的不足，为这一行业的发
展带来了新的生机，这一观点有着广阔的工程应用和广泛的推广价值。

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