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第五章 桥梁结构健康监测系统
第五章 桥梁结构健康监测系统
第一节 桥梁结构状态评估
一、桥梁的评定工作
桥梁评定是在宏观上的使用功能、微观上的使用价值和承载能力对桥梁进行
综合的评价。通过该评定，可以鉴定原设计或重新设定的工作性能及承载能力是
否仍然具备，为桥梁的养护、维修、改造和加固提供决策性基础。
现行的《公路桥涵养护规范》把桥梁的评定分为一般评定和适应性评定。一
般评定是依据桥梁的定期检查资料，对桥梁各部件技术状况进行综合评定，从而
确定桥梁的技术状况等级。桥梁适应性评定是依据桥梁的定期检查和特殊检查的
资料，并结合试验与结构分析，确定桥梁的实际承载力、通行能力、抗洪能力。
承载力和通行能力评定采用现行的荷载标准或者设计的荷载标准及现行的交通
量，当然也要考虑远期的交通量对桥梁的影响。现行的《公路桥涵养护规范》依
据桥梁长度、桥（孔）位、孔径大小、基础埋深、墩台病害、桥下净空等，将桥
梁抗洪能力分为强、可、弱、差四个等级。
（一）桥梁动力测定的快速评定法
采用荷载试验来进行桥梁评定，虽然能够全面地反映结构实际状况，但是需
要耗费大量的人力、物力和财力，和长时间中断交通。动力测定试验的快速评定
方法具有更快速、简便、省时、省力的特点。
因为桥梁总处于活载作用下的运营状态，所以动力法评估更能真实反映钢筋
混凝土结构性能在移动活载作用下的实际工作情况，对结构承载的能力给出恰当
的评估，因此该法研究与应用的前景广阔。
整体状况的一种量度是结构在各种激励下的动力响应。当结构的刚度、质量
和阻尼特性因为结构损伤而发生变化时，振动响应也必然会发生变化，而且该变
化是可以采用振动测试方法量测得到的。进行结构安全监测采用振动试验分析正
是基于这一原理。研究工作主要包括：对试验模型或者真实结构在基于动力测试
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