Page 63 - 公路桥梁养护与管理

第二章 桥梁养护

腹板斜裂缝。
（2）病害原因
第一类裂缝产生原因：

支架现浇钢筋混凝土连续箱梁底板横向裂缝主要是由荷载作用引起的，为使
用阶段荷载正弯矩效应引起的。
混凝土温度收缩变形受到约束并且施工对策不当也是导致箱梁横向裂缝的原
因。支架现浇箱梁，若支架底模板强度、刚度均满足要求，现浇连续箱梁可看作

是与模板紧密接触且支撑在底模板上的长梁。当混凝土长梁产生温度收缩或其他
原因的收缩变形时，箱梁底板表面及下步混凝土受到约束在箱梁内出现拉应力，
当拉应力大于混凝土抗拉强度时会产生垂直于拉应力方向的裂缝。现浇箱梁混凝
土后底模板保留的时间越长，模板表面摩擦系数越大，出现底模板阻止混凝土收

缩而引起的箱梁底板横向裂缝的概率越高。
第二类裂缝产生的原因：
对于节段施工的预应力混凝土连续箱梁，在节段接缝处的纵向预应力钢束的
孔道应布置在规定的位置，特别是金属波纹管应可靠固定，孔道线形应平顺。

若使用柔性金属波纹管且定位措施不当（支撑垫石或定位钢筋的数量不足），
或浇筑的混凝土和行人重量导致波纹管下挠，造成管道在接缝处有折角或尖弯点，
折角或尖弯点除增加预应力钢束预应力摩阻损失外，在预应力钢束的径向力作用
下还可能引起底板的横向裂缝，甚至局部混凝土剥落，这种裂缝也成为管道不直

引起的裂缝。
第三类裂缝产生的原因：
是由错固于底板齿块的预应力钢束的预应力作用和齿块后非预应力钢筋数量
配置不足等因素共同造成的。锚固于底板齿块的预应力钢束张拉后，齿块前方混

凝土受压，齿块后方混凝土受拉。
当齿块上锚固有较多的预应力钢束，加之钢束线形在齿块内部平顺，均可在
混凝土齿块后底板产生较大的拉应力。若设计中此部位的非预应力钢筋配置不足，
会产生齿块后底板横向裂缝，并向腹板扩展。当齿块的背面靠近箱梁节段的接缝，

就会在接缝处出现横向裂缝。
（3）病害影响
现浇钢筋混凝土连续箱梁底板横向裂缝的出现属于正常受力裂缝，但若箱梁

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