Page 87 - 公路桥梁养护与管理

第二章 桥梁养护

综上所述，相比混凝土桥梁预防性养护时机的研究，钢结构桥梁的相关研究
刚刚起步，更多地集中在性能退化的单因素上，或者完全按照桥梁整体技术状况
等级判定，确定养护时机时存在局限性。预防性养护时机与桥梁的使用环境、桥

梁构件性能退化模型、养护效果、养护费用等多因素相关，且中国公路钢结构桥
梁运营周期普遍较短，目前要给出钢结构桥梁预防性养护时机的定量判定，难度
较大。
（三）钢结构桥梁预防性养护后评价

预防性养护后评价是指对桥梁结构实施预防性养护后，运用对比分析的方法，
对项目的立项决策、设计施工和运营管理全过程工作及其对技术指标、社会经济、
环境的影响，进行全面、系统的跟踪、调查、分析和评价，总结出项目成败的经
验与教训，并提出相应的建议和改进措施。

美国主要有２种桥梁预防性养护后评价：一种是基于桥梁技术状况的评价；
另一种是基于成本效益分析和使用寿命延长预测的评价。基于桥梁技术状况的评
价是指桥梁实施预防性养护后能否达到预期的技术状况，由于完成的预防性养护
工程的技术状况要到下一次预定的桥梁检查时才会被记录，因此可能需要多个检

查周期，才能有效地评价预防性养护工程的性能。
基于成本效益分析和使用寿命延长预测的评价的成本效益值越小，说明预防
性养护工程越优。
中国对沥青路面预防性养护后评价的研究较多，但对桥梁预防性养护评价的

研究较少。王巍等建立了基于灰色多层次模糊综合评判的桥梁预防性养护实施效
果后评估体系框架，提出了利用层次分析法确定指标权重，并引入灰色模糊综合
评判，确定桥梁预防性养护综合评估值。通过实例分析，证明了该方法能够相对
客观地评价桥梁预防性养护实施效果，但对各指标的取值缺乏量化。孙马等提出

以桥梁预防性养护经济性、安全性及耐久性为目标的层次评价分析模型，确定因
素权重和隶属度函数，逐层分解为可现场检测的定性或定量指标，建立了一套关
于桥梁预防性养护的模糊综合评价体系。实例表明，在该方法的模糊综合评判模
型中，各指标受主观因素影响比较大。综上所述，桥梁预防性养护后评价研究在

美国相对成熟，各州交通局均有一套被认可的预防性养护后评价体系，用来反馈
预防性养护成效及监控联邦援助资金的使用。预防性养护后评价需要长期监测养
护桥梁性能，对比分析桥梁养护费用。对运营周期不长的国内钢结构桥梁，要准

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