Page 97 - 公路桥梁养护与管理

第三章 桥梁与隧道的维修与加固

（二）桥梁加固改造的特点
桥梁的加固改造要将专业的基础理论与桥梁的病害有机的结合在一起，需要
考虑涉及方方面面的因素，是一项十分重要又极具专业性的工作。无论是拟定加

固改造方案和设计计算，还是加固改造的具体实施，桥梁加固改造的难度往往比
新建桥梁还大。
加固与技术改造的方法类型有：
加固补强薄弱构件；可以采用新材料，如钢板、钢筋、混凝土、复合材料等，

增大构件的截面尺寸、增设外部预应力钢筋或用化学粘贴剂、粘贴补强材料等补
强措施对因通行重型车辆或有严重缺陷而不能满足承载力要求的薄弱构件进行加
固补强，该法实际上就是通过增加其刚度或增加受力材料的数量来提高原构件的
承载力。

增设辅助构件：在原结构的基础上新增加的受力构件。
改变结构体系：因不同的结构体系的受力性能也不同，人为地通过结构体系
的转换改变原有结构的受力状况，改善原结构的受力整体性能，以期达到提高和
改善桥梁承荷能力的目的。

更换构件：桥梁的局部构件有严重缺陷不易修复时，可用新的构件来替换原
有的结构。
桥梁加宽：桥梁因为宽度不足而影响到桥梁的通行能力时，就需要加宽。加
宽一般和改善桥面线形、提高荷载等级等同时进行。

墩台基础处置：如果上部结构缺陷、承载能力的降低，或者墩台基础的承载
能力不足等是因为墩台与基础的位移或者缺陷等原因造成的，要对原桥墩台的基
础进行必要的补强和加固。常用的方法有加钢筋混凝土桩、基础灌浆，扩大承台、
基础和台后打粉喷桩，以及基础的周围抛掷片石、块石等。

桥台加固：桥台本身因其强度和刚度不足发生较大的位移时，可用改变桥台
结构形式，对桥台进行顶推，对桥台身进行局部补强等方法。
桥墩加固；一般通过限制或减小墩顶的位移、增加墩身承载能力、桥墩结构
的补强等途径进行桥墩的加固补强。

拟定桥梁加固的改造方案，要先根据桥梁现有的使用荷载和技术状况的要求，
判断出加固改造的必要性和可行性，然后分析比较各种加固改造方案可能的技术
经济效果，选择确定合理的改造方案，要注意以下几个问题：

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