Page 143 - 机械制造技术研究
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第三章 汽车机械制造自动化技术
五、汽车制造运用机械自动化技术的制约因素
（一）机械自动化技术综合性运用比较薄弱
深入分析汽车制造运用机械自动化技术的制约因素，比较突出的就是一些
汽车制造企业在综合运用机械自动化技术方面仍然比较薄弱，特别是在组织实施
的过程中不注重将机械自动化技术运用于汽车制造的各个领域、各个环节和各个
方面，机械自动化技术的运用范围仍然比较狭窄，覆盖范围仍然不大，这也在很
大程度上制约了机械自动化技术的有效运用，同时也不利于汽车制造业转型升级
和创新发展。例如：有的汽车制造企业尽管在装配方面加大了机械自动化技术的
运用力度，但却没有进一步加大其他领域机械自动化技术的运用，相关设备较少，
自动化水平不高。
（二）机械自动化技术创新性运用不够到位
创新是进步的灵魂。从根本上来说，机械自动化技术是技术创新的结果。
因而，对于汽车制造企业来说，在运用机械自动化技术的过程中应当更加重视创
新性运用，但个别汽车制造企业在机械自动化技术创新性运用方面仍然比较薄弱，
已经成为制约机械自动化技术有效运用的重要瓶颈之一，需要认真改进。例如：
有的汽车制造企业尽管在运用机械自动化技术方面不断加大力度，而且采购了大
量机械自动化设备，但却不注重持续优化和完善机械自动化技术，人工智能技术、
大数据技术等的运用相对比较薄弱，机械自动化技术的智能化水平相对较低，汽
车制造企业在推进“智能制造”方面仍然缺乏投入和研发，必然会制约我国汽车
制造业“智能制造”的可持续发展。
（三）机械自动化技术系统性运用有待加强
从汽车制造运用机械自动化技术的制约因素来看，除了综合性和创新性不
足之处，也包括有的汽车制造企业不注重对机械自动化技术进行系统性运用，特
别是在硬件系统与软件系统相结合方面仍然缺乏有针对性的方法和措施，而且在
“自主创新”方面相对比较薄弱，软件自主开发能力不强，这将在很大程度上制
约我国汽车工业的创新发展，而且也会对汽车制造业落实中国制造 2025 战略造
成不良的影响。例如：一些汽车制造企业在综合运用信息技术、网络技术、大数
据技术、AI 技术对机械自动化软件进行系统性设计方面相对较少，标准化建设
能力不强，国际话语权较低等等，都会制约机械自动化技术的有效运用。
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