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机械制造技术研究
Research on Mechanical Manufacturing Technology

保障汽车制造行业持续发展的重要技术需求，对于我国汽车领域的发展也有着
非常重要的意义。

二、汽车零部件制造过程中的常用数控系统类型

现阶段，日本、美国和欧洲的进口数控车床大多使用 FANUC 和西门子 PLC

（SIEMENS）两种类型的数控系统，并且可以使用 G 代码完成编程。其中，大
多数铣削和多轴切割数控车床都使用两种类型的机床，它们很容易与辅助设计解
决方案集成。两种机床在数控机床领域占据了当前大部分市场份额。如今，一些

用于复杂斜面生产和加工的法国多轴数控加工中心配备了海德汉数控系统。该系
统具有通过数控可视化和模块化设计来编辑大中型程序的能力，并且可以快速导
入和编译信息内容，完成快速原型技术的生产和复杂倾斜表面和多孔材料的加
工。随着智能制造系统和智能车间的创建，一些数控车床公司已经根据客户要求
逐步开发设计了专用的数控系统，例如我国的沈阳机床（SMTCL）公司、日本的

OKUMA 公司、YAMAZAKI MAZAK 公司以及法国的 DMG MORI（DMG MORI）
公司等。

三、FANUC 系统在汽车零件制造方面的特点及改进方法

FANUC系统在当前的数控系统的开发、设计、制造和营销中有着强大的阵营。
其产品系列涵盖了各种制造过程，例如铣削、切割和数控加工中心。FANUC 机
床在使用中具有方便、稳定可靠的优势，并且对工业生产的环境要求相对较低。
FANUC 系统选择了较为通用的 G 代码编程，程序流程语句结构简单，系统稳定

可靠。可以根据零件图上特定的零件轮廓规格直接对系统进行编程，例如平行线
倾斜角、半弧形弧度、倒圆角值等，并且简单直观。
FANUC 系统可以根据设计计划值独立计划初始处理和深度处理循环系统路
径，并保留设计者的特定处理余量，从而简化了繁琐的编程。例如，对于较多

孔径的结构零件，只需给出孔中心位置，然后利用简单的循环系统命令（例如
G82-G89）来完成多孔结构自动循环系统的生产和加工。在生产倾斜表面时，可
以使用宏程序（例如＃ 1，＃ 2 等作为自变量）根据表面方程式（与＃ 1，＃ 2
和其他自变量等式）直接编写程序。此系统编程可视化，高效也更易于使用。另

外，FANUC 系统还具有方便快捷的平面坐标转换功能，可以轻松完成多平面坐

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