Page 149 - 机械制造技术研究

第三章 汽车机械制造自动化技术

标混合的编程。
FANUC 系统具有智能系统人机交互技术页面。从建立生产加工程序流程到
特定生产加工的完成，所有实际操作都可以在同一界面上进行调整和模拟，并且
可以轻松完成数控加工中心循环系统数控可视化。
在智能化方面，FANUC 系统可以使用丰富的互联网功能来构建适用于数控

机床的系统，将数控系统与计算机连接起来，进行复杂零件的三维设计方案和数
控代码转换（如使用 CAM 软件），然后进行数控程序流程的传输和监控数控情况，
完成复杂的几何外观零件智能化的生产制造。它还可以根据以太网接口将加工厂

中的数控车床彼此连接，执行集中和统一的管理，操纵和监视，并实现数控与电
脑上纵横比的组合。在现阶段，FANUC 系统引入了实时提升操作以完成智能数
控车床的操作，并根据位置、温度、负载和其他机床设备条件的变化进行实时提
升操作。根据该功能群实现了高速、高精度和高质量的生产加工。
特别是在复杂的汽车零部件和金属材料模具的生产加工中，根据读取的程

序流程命令区分顺序，获得适当的瞬时速度和控制率，并在尺寸范围内获得平滑
的生产加工路径，允许反射冲击的公差范围变弱，充分发挥了数控车床和智能系
统制造的最佳配合性能。

对于汽车工业中厚壁壳体零件的制造，例如柴油发动机壳体、变速箱壳体等，
整个切割过程应配备一些独特的后处理程序，例如壳体的低弯曲刚度在整个钻孔
的过程程序。钻削振动引起的加工精度降低，负载响应速度比控制和数控车床各
轴转矩及转矩检测控制模块，可根据主轴轴承速比的自动调节来实现保持每个轴
的扭矩和稳定的钻孔条件提高了生产和加工的质量，并提高生产加工的效率。

在这一阶段，日本的 OKUMA 公司已经在自己的产品开发的机床中安装了
此功能，一定程度上降低了操作员需要具有大量生产加工经验的要求。此外，
电机负载机床控制模块各轴扭矩和扭矩检测也有助于识别数控刀片或筒夹在整

个钻孔过程中与产品工件或夹具的瞬时碰撞，从而紧急停运机床并保持主轴不
会损坏轴承。
此外，期待 FANUC 系统加载诸如雷尼绍相机等类型的实时监视和控制模块，
尤其是用于汽车的多孔结构零件的直径检查和零件检查，并将一些简单的三坐标
检测功能集成到自动数控控制中，实现集加工、生产、检验和回收为一体的高精

度、高效率的生产加工模式。

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