Page 73 - 基坑边坡支护设计与施工管理

第二章 深基坑施工管理及支护设计分析

坑承压水位变化以及支护结构会对周边环境产生较大影响。因此，在设计方案优
化期间需要针对水位变化需求，对施工方案内容进行动态调整，确保施工技术方
案能够被更好应用在后续深基坑支护工作有序开展中。

（3）基坑周围环境勘察
在地铁工程基坑周边环境勘察工作开展期间，需要明确影响范围内的建筑物
高度、类型、埋深以及基础种类。做好上部结构及基础荷载大小的分析工作，明
确基坑周边地下基础设施分布情况，如给排水管、煤气管、电缆管、雨污管道分

布情况，检查基坑周边道路以及车辆荷载力，总结四周邻近地区汇水流情况，判
别地下水渗漏可能对基坑开挖工作造成的不利影响。
2. 做好支护结构设计准备
地铁工程深基坑设计工作开展期间，设计部门需要根据地铁区域特征，收集相

关参考资料。结合实际勘察结果做好支护结构设计准备，为支护结构设计提供充足
的数据支持。着重分析关于地铁工程主体结构及附属结构施工期间的相关勘察资料，
结合基坑平面布置、基坑深度等相关参数，选择适宜的支护结构与支护施工技术手段，
充分发挥出支护结构在延长地铁工程全生命周期中的具体作用。深基坑支护结构施

工期间会使用大量的施工机械设备，需要施工单位加大施工设备管控力度，确保各
设备使用期间不能超过设计允许的最大荷载，切实保证基坑的安全。
3. 支护结构设计
（1）支护结构挡土墙

通过分析支护结构，对深基坑采取合理的设计方案，才能够切实保障施工工
作顺利开展。工程施工工作会受到经济与技术因素影响，为切实满足施工要求，
还需要确保选择的支护结构能够具有较高的经济效益，有效缩短施工工期。以支
护结构挡土墙为例，深层搅拌水泥桩挡墙在软土地基施工中的应用范围较广，需

要进入深层搅拌机中将水泥浆液固化，固化剂在地基上原位强行拌和。如果是平
面施工状态，需要对搅拌深度进行控制，依照水泥掺和比例进行配置。如果深度
较大的情况下还可以在水泥土中加入土钉钢筋，从根本上增强支护效果。
（2）支撑体系选型

基坑较深，悬臂挡土墙的变形及强度难以更好满足，需要结合具体施工要求，
选择基坑外锚固或内支撑方式。锚固工作主要应用在基坑深度不大的情况下，内
支撑主要使用钢筋混凝土支撑、钢支撑、型钢支撑等。

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