Page 119 - 市政路桥施工质量管理及控制研究

第四章 市政路桥施工质量控制措施

其他材料相比成本更低，未来也会在其他类型工程中得到有效的应用。
4. 温拌沥青混合料的应用
以往的市政道路工程施工中一般会应用热拌沥青混合物，该材料的应用可以
强化路面性能，因而实现了广泛应用。然而，不可否认的是热拌沥青混合物也存

在一定的问题，如产生沥青烟等有毒气体，一定程度上可能会对人体造成伤害，
影响人们的身体健康。与此同时，随着社会的可持续发展环保观念已经深入人心，
人们对环境提出了更多的要求，很显然这种热拌沥青混合物已经不适用于市政道
路工程中。而温拌沥青混合料既不会产生有毒气体，也可以满足路面强度需求。

温度一般会控制在 30℃ ~60℃，有毒气体的排放被限制，更可以预防沥青出现老
化等问题，可以满足工程建设需求以及人们对环境质量的需求。在性能方面，温
拌沥青混合物也与热拌沥青混合物类似，但是实用性和环保性更强，因而得到了
推广和应用。

5. 高模量沥青混合料的应用
市政道路工程中一些比较隐蔽的地段非常容易出现车辙这种病害，如红绿灯
交叉口、公交站台等区域。如果这一段路面出现了车辙等病害会影响交通，人们
的正常出行会受到影响。为减少车辙的危害性，则涉及高模量沥青混合料的合理

应用。这种材料的性能可以满足道路建设需求，含有混凝土添加剂等成分，在隐
蔽施工地段中利用高模量沥青混合料不仅可以为施工带来更多的便利，更可以提
高路面质量，避免各类病害的发生。
6. 彩色防滑材料的应用

彩色防滑材料在市政道路工程中也比较常见，属于一种新型材料，一般被应
用在路面面层的施工中。通常情况下材料主要由高磨光值的彩色陶瓷颗粒构成，
路面之上大约铺设 3~5mm 的厚度，从而强化市政道路路面的构造深度以及道路
摩擦系数。同时也因为其已经达到 1.5mm 的构造深度，所以能够有效提升市政

道路路面的防滑性，可以避免各种交通事故的发生。使用彩色防滑材料的原理在
于利用构造深度大的优势，将车轮和路面之间接触点上的水移除，增加车轮与市
政路面之间的摩擦力。在具体的道路工程施工期间需要工作人员提前对施工区域
进行清理和平整处理，路面尽量不要出现凹凸起伏。之后就可以在路面上铺设添

加胶黏剂的彩色防滑颗粒。在操作的过程中需要注意使用特定的作业工具，确保
作业质量。为进一步强化铺装的效果，还需要清理好材料中存在的小树枝、石块

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