Page 143 - 市政路桥施工质量管理及控制研究

第五章 市政路桥特殊路基施工管理

在进行这些问题的处理时可以在过渡段应用搭板法。桥梁的长度与路堤高度成正
比，因此可以在桥梁和路面之间借助搭板构造一个反向坡度，并且在设计过程中
确保搭板和桥台保持同样的高度，使其比路面标高稍高，从而形成反向坡。路基
处理可以通过搭板的方式进行路基的填筑施工，这在实际的实践过程中取得了良

好的施工效果，并且对路基路面抗剪能力的提升也具有一定的帮助。从路面平稳
度来看，这种搭板的路基处理方式也能有效提升路面的平稳度，从而降低桥头跳
车等情况的发生率，进一步保障了道路交通的安全性。在具体的施工过程中还应
该有效提升搭板的抗变形和抗拉弯性能，在路面设计的使用期限内，还应该将搭

板随路堤沉降后变化的倾角限制在合理范围以内，搭板的长度要跨越桥台台背。
最后根据搭板实际的受力情况借助弹性地基或者简支梁科学计算搭板长度。
3. 不搭建搭板法
由于搭板损坏后对市政路桥过渡段产生的影响较大，因而国内外很多大型

的市政路桥过渡段路基路面的实际施工不再使用搭建搭板技术。在不搭建搭板的
市政路桥过渡段路基路面的工程施工项目中，相关的施工人员更应该要提高施工
严密性和科学性的重视程度，采取以下措施确保市政路桥过渡段的施工质量。
第一，施工单位要充分重视施工材料的特性，确保实际施工过程中使用的材料满

足市政路桥过渡段路面路基的具体施工要求。第二，进一步保障施工材料压实工
作的效果，使市政路桥过渡段路基路面的强度符合施工要求。除此之外，在不搭
建搭板的路桥建设项目中，搭板的作用主要由路面和路基承担，因此重视材料的
选择和压实是工程施工中十分关键的内容。

4. 后台填筑技术
首先，后台填筑使用填料的性能直接决定了市政路桥工程路基路面的质量。
因此，相关的施工人员先要进行填筑材料的合理选择，确保使用的材料满足相应
的施工要求，同时要严格控制材料质量，确保不存在枯枝残叶、垃圾等杂物影响

填筑材料的质量。
其次，在后台填筑时要保持市政路桥工程过渡段的排水性，以免路基连接处
因排水不佳而出现下沉，影响路面路基的稳定性，进而造成市政路桥过渡段出现
较为严重的质量问题。因此，市政路桥工程的施工人员在进行施工时可以采取以

下措施确保排水性，以不断提高市政路桥过渡段的施工效果。一方面，基于选择
的填筑材料性能确定实际施工使用的排水方式，确保采用的排水方案符合施工的

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