Page 148 - 市政路桥施工质量管理及控制研究

市政路桥施工质量管理及控制研究
Research on Quality Management and Control of Municipal Road and Bridge Construction

及时采取有效的措施进行解决，提高路桥道路行驶的安全性，充分发挥市政路桥
工程的经济效益。

第二节 市政路桥软土地基处理技术及管理要点

经济发展与交通发展是相辅相成相互影响的，就现阶段来看中国已经进入了
经济迅速发展的黄金时期，在这样的背景下人们的交通出行需求是相对较高的，
因此加强市政道路施工成为备受关注的社会热点话题，而在市政道路施工中软土

地基处理技术的有效应用可以更好地保障地基的稳定性和荷载能力，进而提高施
工质量，而想要明确软土地基处理技术应当如何有效应用于实践当中首先则需要
了解软土地基的特性以及影响道路施工软土地基处理的因素。

一、软土地基的特性

（一）高压缩性
软土本身的土质特性是相对而言较为鲜明的，其压缩性相对较强塑限值相对
较高，如果不及时地对软土做出有效的处理，那么在道路施工的过程当中很容易

会出现道路坍塌等相应的问题，既影响道路的施工质量，同时也会影响道路工程
的使用寿命增加市政道路工程未来的维护成本，软土地基的高压缩性构成原因是
软土含水量相对较大，容重相对较小，且在软土当中往往含有较多的微生物、腐
殖质，进而导致软土稳定性相对较差，形成了软土地基高压缩性的特性。

（二）高触变性和流变性
从软土构成来看，软土当中除了还有微生物和腐殖质以外还有絮凝状沉积物，
这就导致了软土虽然具备着一定的结构强度，但是很容易会出现结构性损坏，进
而影响软土本身的强度，呈现为稀释状态，因此软土的高触变性特质是较为鲜明

的。而所谓的流变性则是指软土在受外力影响或受重力影响时往往会出现较为明
显的变形特质，高触变性和流变性让市政道路地基施工的过程当中稳定性也会受
到一定的影响，如果不及时的加以处理会埋下较多的安全隐患。
（三）高含水量和低透水性

与普通土壤相比软土土壤的含水量是相对较高的，同时其透水性也相对较差，
空气中的水或是自然气象降水等因素产生的水分都会留存于土壤当中，这就导致

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