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市政路桥施工质量管理及控制研究
Research on Quality Management and Control of Municipal Road and Bridge Construction

只形成一个长约 20~30m 的综合节点，增大了标准段的长度。采用区间设计方法，
可将标准段在管廊工程中所占的比例提升到 75% 以上。
当热力管道纳入综合管廊时，应提前进行支架设计，将热力管道的固定支架
布置在综合节点上，避开采用预制工法的标准段，可规避固定支架处的大的集中

荷载对预制结构的不利影响。此外，总体设计应对强弱电支架给出原则性要求。
对于强弱电支架的立柱，应优先选用可随预制构件制作同步预埋的 U 型槽立柱，
立柱间距应符合节段长度模数要求。
2. 节段预制构件设计

预制构件的设计是节段预制拼装综合管廊的关键环节。合理的预制构件设计，
应是满足强度、刚度、抗渗等要求基础上的节约型设计，以最小的原材料生产成
本，建造重量尽可能小的预制构件。同时，预制构件应进行必要的预留预埋，将
施工工作尽可能地安排在预制工厂内完成，以缩短现场工期。

经过数个不同类型的综合管廊工程设计，常规条件下的节段预制构件设计原
则如下：
技术标准。结构重要性系数 Y0=1.1，结构的设计使用年限为 100 年。抗震
设防类别为重点设防类。

裂缝控制标准。节段预制构件的裂缝控制等级为三级，构件最大裂缝允许值
取 0.2mm。
主要结构材料。预制构件混凝土强度等级建议取 C50，抗渗等级为 P6，当
特殊地段预制构件埋深大于 10m 时，抗渗等级取为 P8。钢筋选用热轧 HRB400

级钢筋。
预留预埋。随节段预制构件同步在工厂制作完成的预留预埋包括（不限于）：
预应力筋孔道、张拉手孔、强弱电支架立柱 U 型槽、管道支架预埋钢板、管线
安装辅助吊钩、接地预埋钢板、走道素混凝土垫层等。

节段长度。节段长度可取 1.5m、2.0m、2.5m 等，节段长度的取值宜以“单
个节段重量不超过 50t”为原则控制。
3. 连接设计与接缝构造
GB50838—2015《城市综合管廊工程技术规范》规定预制拼装综合管廊接缝

应采用弹性密封垫，且弹性密封垫的界面应力不低于 1.5MPa，以达到接缝防水
防渗的目的。对于节段预制拼装综合管廊来说，预制构件的力学模型为横向等代

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