Page 39 - 空气污染控制与微粉捕集技术

第一章 概论

来，最后通过通风换气达到除味的目的。暴晒想要达到满意的净化效果，对温度
的要求就比较高，温度越高，车内污染物的释放速度就越快，但同时也要留意，
在长期的高温暴晒环境下，会加速车漆及车内零部件的老化。
（2）吸附净化

吸附净化对低浓度污染物的净化效果显著，可使污染物浓度降至很低水平，
而且具有适应污染物范围广，可同步吸附多种污染物的优势。由于车内空间有限，
适合使用吸附性材料通过吸附作用去除车内空气中的污染物。其原理是利用多孔
吸附性材料将气体混合物中一种或多种污染组分富集于固体表面，利用固体表面

的分子力处于不平衡或不饱和状态，实现由非稳态过渡到稳态的一个自发过程，
最后使污染组分从气流中分离出来。目前车内广泛使用的吸附性材料为活性炭，
它是许多具有吸附性能的碳基物质的总称，以椰子壳为代表的活性炭，具有成本
低、来源广、孔隙多、稳定性好、再生性强的特点。随着技术不断的更新换代，

后续出现的改性活性炭、活性氧化铝和沸石分子筛等吸附能力更强的广谱净化产
品，也投入到了实际的应用中，它们相比于传统活性炭具有更好的吸附容量和吸
附速率，增强了吸附选择性和疏水性，拓宽了吸附污染物范围并同时吸附多种污
染物的能力。

虽然吸附净化优势明显，但我们需要明白，吸附并不是瞬时发生，它需要一
定的时间来完成这个过程。其次，对于吸附材料用量的把握十分重要，用量的多
少和吸附能效成正比。最后，如果放置时间太长或者车内处于高浓度污染的情况
下，当这些吸附材料穿透或达到饱和后也会立即处于失效状态，如果不及时移除，

大量的微生物和细菌可能在吸附层中滋生。所以，吸附材料的科学使用和及时处
置很有必要。
（3）车载空气净化器
目前，过滤、吸附、臭氧杀菌消毒、负离子等技术均已运用到车载净化器中。

由于车内空间更为有限，人员更为集中，所以对于车内空气净化器在体积、安全
性等方面有更高的要求。如今主流的车内空气净化器可分为滤网式、静电式和负
离子式三种。
滤网式的原理是通过净化器内的风扇强制换气，并经净化器内滤网对空气中

的污染物进行过滤。该形式的净化器能够过滤掉空气中的悬浮颗粒物、甲醛、苯
系物等有害物质，同时兼顾结构简单，成本低的特点。

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