Page 145 - 通信技术分析及发展研究

第五章 无线电磁波发射和安全播出管理

必须严格遵循国家对于干扰信号拟定的基本制度，进而提升空中交通质量，降低
信号干扰系统，确保空中交通运输的安全性。在实际操作中，还应保证运转的科
学合理性，空中的信息设备、信号接收输出器、监测器等参数必须以国标为主，
特殊情况需要改进的必须及时报备，经批准后方可施行。第二，做好普查与监测

工作。空中交通监管无线电干扰工作不容小觑，不仅负责监测追踪，还应做好相
关预防工作，多维度提升工作质量。除此之外，对于空中各种影响信号传输的设
备都应自觉屏蔽或跨越，严格普查信号频发区域，尽可能在有限资源内降低干扰
信号输入的概率。再者减少信号干扰可以从集体到个体逐个排查，在疑似干扰信

号出现的区域内进行大面积的覆盖和屏蔽该区域的无线电信号。快速消除干扰源
必须及时找准出入位置，进行针对性地消除。这样可以确保有用信号的输入与输
出，对于通信质量也有一定的保证。第三，升级无线电通讯设备。中国的科技已
逐渐逼近世界强国，通讯技术逐年呈上涨趋势，随着新技术的研发，制约无线电

信号干扰的设备越来越先进。中国在技术研发上，借鉴强国优势，结合当下空中
交通监管实际情况，将无线电信号干扰防控技术彻底推上了国家化技术研发路径。
例如在互调干扰和交调干扰防控上有了较为突出的研发设备，信号滤波器经过专
业化设计将其连接到无线电接收设备前端，用于减少选择性质量问题的发生。或

者在滤波器技术上进行研发，阻止其对于有用信号的衰减，彻底避免进入变频器
影响设备工作，进而出现交流干扰的情况。
综上所述，无线电信号干扰为空中交通带来了极大的安全风险，随着科技不
断的发展，对于干扰源有一定的预防控制，也利用设备进行实时监测，但是并没

有取得较为显著的成效。因此，继续研发新技术对无线电干扰信号问题彻底消除
是当下的热点话题，此处主要分析了两种干扰类型，并提出了空管无线电监测的
相关措施，希望在新技术研发上有一定的参考价值。

四、民航无线电干扰分析及应对

（一）民航无线电干扰
无线电干扰是指由一种或多种辐射、感应、发射或者组合在无线电通信过程
中产生的无作用的能量，影响着在通信时所能接收信号的情况或者影响着无线电

通信系统的接收。它是通过直接性的耦合和间接性的耦合方法进入系统或接收信
号设备信道的一种电磁能量，这种电磁能量会使得无线电信号受到干扰，影响无

133