Page 66 - 新形势下电子技术创新与发展

新形势下电子技术创新与发展
Innovation and Development of Electronic Technology under the New Situation

车辆的速度。无需换挡、踩离合器，使操作更加简单、方便。另外，由于太阳能
车没有内燃发动机，因此在行驶过程中不会发出任何噪声和废气。目前，太阳能
汽车的最高速度可以达到每小时 100km，在雨天和夜晚，它的最大行驶里程可以

达到 100km，再加上电池的续航里程可以超过 150km，可以满足许多人的出行需
求，因此，太阳能汽车的发展前景十分广阔。
5. 在空调辅助系统中的运用
由于车辆在行驶时所产生的太阳能转换效率有其局限性，其主要原因有很

多，若仅以太阳能转换的电力来驱动车辆的空调系统，则会出现电力不足之处，
而以太阳能作为辅助空调的辅助系统，其目的在于最大限度地利用电力，降低能
源消耗。

（1）一种用于汽车内部空气流通的太阳能动力控制系统
在炎热的气候下，车辆内部的空气流通不顺畅，室内气温上升，室内会释放
出大量的甲醛等有害气体，如果在车里安装一台太阳能电扇，再设计一套空调通
风系统，让空调内部的空气流通变得更低，同时也能保持新鲜的空气供给，以达
到降温、改善车内环境的目的。该系统以太阳能电池为动力，不仅可以在停车时

使用，也可以在行驶中使用，而且在停车时，系统会利用温度传感器实时监控车
内的温度，并且不需要消耗任何能量，一旦超过一定的温度，系统就会启动，开
启系统阀门，带动风扇，将车内的热量抽走，再将外界的冷气吸进车里，达到降

温的目的。
（2）汽车上的半导体空气调节技术
利用半导体热电制冷技术，将太阳能电池转换成电能，然后输送至半导体空
调制冷系统，实现对车辆内部能源的控制，实现车辆内部的能源优化配置，实现
对车辆内部能源的优化传输。该技术具有结构简单、能耗低、噪声低、环境友好

等优点，将在今后的发展中得到广泛的应用。
6. 太阳能混合动力车
太阳能汽车之所以没有普及，主要是由于它的成本较高，技术还不成熟，转

化效率低，速度慢，体积大，需要大量的技术攻关。此外，由于太阳能的辐照强
度低、光电板成本高、电池容量有限、气候条件有限等原因，这些都严重制约了
车辆的使用性能。目前，太阳能回收技术尚未取得很大的突破。由于上述原因，
太阳能在目前的汽车市场上无法发挥更大的作用，从而制约了太阳能汽车的发展。

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