Page 78 - 新形势下电子技术创新与发展

新形势下电子技术创新与发展
Innovation and Development of Electronic Technology under the New Situation

电动机和机械传动装置。从结构上来说，新能源汽车是在传统汽油汽车的基础上
来进行构造的，所以其存在一致性，举个典型的例子来说，新能源汽车所保留的

加速踏板和制动踏板就传统汽油汽车所拥有的，其差异性体现在机械位移量的变
化上，新能源汽车将之以电信号的方式显示出来。
（1）机械控制器

在新能源汽车的设计过程当中，会对零部件进行一定的改动，这一操作的
主要目的就是更好地控制新能源汽车的动力系统，增强其协调性，换句话来讲，

也就是说机械控制器在电力驱动模块中所扮演的角色非常重要，是其控制中心。
在加速踏板和制动踏板发出信号且电子控制器接收完毕之后，其就会将加速或

者是制动的指令发给电机控制器，从而实现对电动机的控制，以此来启动新能源
汽车或者是在行驶中进行加速、刹车等一系列操作。基于机械控制器的重要作

用，在对其进行设计时需要综合考虑其与新能源汽车其他部分的协调性，从而更
好地控制新能源汽车的运行，提高行驶的平稳性与安全性，避免不必要的问题
发生。

（2）功率转化器
在功率转化器接收到来自控制器的通知之后，其可以利用电机的速度以及电

流的反馈信号来进行功率转化，最终实现控制电动机的功能，在对电动机进行控
制的过程当中，主要控制的几项指标分别是其转速、转矩以及旋转方向。其中的
差异性在于，电动机的种类不同，其所需要使用的功率转化器也有所不同，举个

例子来说，直流电动机在实现控制时主要是利用斩波来实现的，所控制的具体指
标为调压和调速；永磁电动机在实现控制功能时主要是通过转换器来实现的，所

控制的具体指标也是调压和调速；感应电动机的控制功能实现则需要 DC/AC 转
化器来支撑，所控制的具体指标主要是调频、调压和矢量；磁阻电动机的控制功
能实现则需要利用其脉冲频率。

（3）电动机
电动机作为发电和提供动力的构件，在整个新能源汽车中都是非常核心的部

分，可以说没有电动机，新能源汽车就无法启动，更不用说之后的操作步骤了。
在新能源汽车启动之后，行驶的过程就是电动机提供动能的过程，如果汽车在行

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