Page 82 - 新形势下电子技术创新与发展

新形势下电子技术创新与发展
Innovation and Development of Electronic Technology under the New Situation

利掌握在外国的研究团队中，这对中国的电池技术研究和利用形成了限制。综合
现阶段的具体分析，研究人员自身的专业素养对技术进步等有突出的现实意义，
所以为了让电池技术研究工作获得持续深入，中国需要进一步加大对相关人员的

培养力度，要通过人才培养来提高电池技术的研究投入水平，这样，研究人员队
伍在解决技术难题方面的整体表现会更加突出。
第二，中国目前研究、利用的电池安全性和寿命难以得到保证。在新能源汽
车的电池利用中，电池的应用安全性和寿命是消费者比较关注的话题。中国新能

源汽车依然处于起步阶段，所以各方面的技术没有西方国家成熟。对我们国家现
阶段的新能源汽车电池研究和生产进行分析可知，在电池制造一致性、成组后的
安全性方面，中国尚没有可靠保证，这使得电池使用存在着潜在的安全威胁。在

一般的情况下，电池的安全性与其材料本身的散热性有显著关系，如果材料散热
性能不好，那么会出现电池热量积聚以及发热的情况，严重的时候会发生起火、
爆炸、基于此，在未来的电池研究中，技术人员需要更加重视电池的散热，以此
来保证其安全性。
第三，中国电池的环保性无法得到保证。在改革持续深化的大背景下，绿色

环保成为我们国家的主要发展理念。在绿色发展理念的指导下，电池的环保性能
提升成为电池技术研究需要重点思考的内容之一。就目前掌握的电池特性来看，
在电池废弃处理的时候如果做不到正确处理、合理回收，其会对环境造成非常大

的污染。新能源汽车所使用的动力电池具有体积大、数量多，环境污染效果显著
的特点。基于电池环保的综合考虑，在新能源汽车电池研究的过程中必须对电池
的环保性能做提升，而且相关部门要对电池的回收制度做完善性建设。
第四，在目前的电池研究中，高能量和高功率的兼容性无法保证。新能源汽
车产业的大力发展需要有先进的电池技术做支撑，电池的高能量和高功率兼容是

必须解决的难题之一。就目前的研究成果来看，锂离子动力电池的能量密度比较
高，其能够让电动汽车匀速行驶更长的时间，但是其却存在着启动时功率不够的
情况。超级电容电池的功率密度比较高，电动汽车在启动的时候能够获得比较大

的启动功率，但是其能量密度只有锂电池的 5%。总的来讲，高能量和高功率在
目前的电池中难以实现兼容，这成为新能源汽车发展的主要掣肘因素之一。
（四）新能源汽车电池技术问题的解决对策
在新能源汽车产业的发展中，电池技术的进步能过解决目前的诸多困境，从

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