Page 76 - 测绘工程技术理论探究

测绘工程技术理论探究
Research on the Theory of Surveying and Mapping Engineering Technology

量的需要，但是却有着必须满足控制点之间相通视的缺点，否则就难以进行摄影
测量工作。对于一些测量高程变化较大的地区，在受到地势等因素的影响下，这
些传统的摄影测量技术和工具就难以顺利进行摄影测量，从而严重影响了摄影测

量的工作效率和精准度，限制了摄影测量工作的提升和发展。但是随着 GPS 测
量技术的应用，这些问题就迎刃而解。GPS 技术在测量过程中不需要控制点，弥
补了传统摄影测量技术的不足，更好地实现摄影测量工作，促进摄影测量效率和
质量的提升。

（二）GPS 在航空摄影测量中的应用
1.GPS 在航外控制联测拍摄中的方法
GPS 技术在航外控制联测拍摄过程中，一定要做好以下几个方面：第一，
GPS 技术在应用时，要在保证航拍的基础上，所获得的相片资源要符合相关技术

要求。第二，在完成航拍照片处理工作后，对相应的控制点联测工作进行妥善的
处置。第三，在进行选点工作时，要以像控点作为具体布设方案的依据，同时要
做好业内平差计算，将外业数据检核工作进行妥善处理。
2.GPS 辅助空中三角测量工作过程

对于 GPS 辅助空中三角测量工作来说，主要就是航摄准备工作以及航摄过
程中的主要工作两方面来展开分析。在航摄准备工作方面来说，首先，要确定机
载高动态 GPS 的天线类型，确保其没有违背相关的航空产品标准；其次，是要
在飞机上安装好 GPS 天线，确保安装的准确性；最后，要将摄影机在相位天线

的正下方进行固定，利用放大器将接收机与 GPS 天线进行连接。同时，还要时
刻关注和测定 GPS 接收天线的相位中心与投影中心的偏心情况，确保航摄工作
准备得准确充分。做好相关的准备工作后，在进行航摄期间和过程中，也要做到
以下几点：首先是要以拍摄区范围来进行基准站的布设工作，将站间距离控制在

四十千米范围以内；其次是要在设定的航线之内进行飞行拍摄；最后要加装相应
的垂直架构，以确保空中三角网更加稳定以及可解。
3. 机载 GPS 天线偏心分量测定
在进行 GPS 动态定位解算后，可以获得一定间隔的、连续的坐标序列，想
要对摄站位置进行精确地测量，不仅要对偏心矢量进行测定，同时还要对 GPS

有规律的坐标数列进行内插。找到摄影瞬间天线相位中心的位置，在进行航空飞
行过程中，在摄影瞬间航空摄影机会发出一个脉冲，将 GPS 接收机输出的秒脉

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