Page 141 - 生态环境监测及环保技术发展

第四章 环境监测质量管理可持续发展的对策

通常情况下，在对围控点进行监测的过程中，都会根据实际情况设置合理的监测
站，监控并记录周边围控点情况。

3. 重视污染源的监测
大气环境自身其实是具有一定净化能力的，而之所以会出现大气环境的污染
情况，就是因为众多污染源的存在，使得排放出来的污染物超出了大气环境自身
的净化能力。因此，与传统大气环境监测工作一样，在大气污染防治网格化监测
的应用过程中，需要重视污染源的监测工作。在进行监测之前，需要调查区域内

是否具有化工厂或者是工厂企业，如果存在相关工程，需要在其周围进行监测站
的建设，并且对废物排放进行检查，确保符合环保工作的相关要求和需求。
4. 实时监测道路污染

在现阶段产生的大气污染中，交通道路的污染情况是一个主要组成部分，而
且目前国内社会经济发展良好，人均收入的提升带来了汽车总量的提升，在这种
情况下，大气污染防治网格化监测的应用需要进行实时的道路污染监测，例如可
以针对车辆尾气对环境污染程度进行实时监测和分析，出现超标情况，需要第一
时间采取相关的措施进行处理，避免对大气环境产生严重的污染。

（四）大气污染网格化监测技术的治理成效
当前，我国已有 150 多个城市使用网格化监测系统，共设有 15000 个监测点
位，在大气污染防治工作上取得显著效果。调查显示，在 2017 年，我国地级及
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以上城市的 PM10 浓度为 75mg/m ，和 2013 年相比降低了 22.7%；长三角区域
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PM2.5 浓度为 44mg/m ，珠三角区域 PM2.5 浓度为 34mg/m ，分别比 2013 年下
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降了 27.7%、34.3%。北京市 PM2.5 浓度由 2013 年的 89.5mg/m 降至 2017 年的
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58mg/m 。文章结合以下 2 个典型案例，对网格化监测技术的治理成效进行探究。
1. 重庆渝中区
为了保护大气环境，贯彻落实省政府、省委对大气环境的要求，运用网格化
监测系统治理受污染的大气环境。改成此过程中，克服了城市品质改造区域多、
老旧小区密集、建筑高低落差大等困难，快速完成了站点建设、设备调试、通电

通网等工作，于 2020 年 5 月底完成了全部站点的验收，实现了试运行，渝中区
环境空气网格化监测系统建设完成。同时，在现有国市控监测站基础上，领先利
用了微站 + 国标站的“1+1”建设模式，根据街道划分、污染源分布等情况，在
渝中区11个街道加密设置了23个标准空气自动监测微站、2个国标法小型路边站，

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