Page 52 - 生态环境监测及环保技术发展

生态环境监测及环保技术发展
Ecological Environment Monitoring and Development of Environmental Protection Technology

机报废更新力度，推广先进适用的低碳节能农机装备。加快淘汰老旧船舶，推动
新能源、清洁能源动力船舶及港口岸电应用。

（三）深入推进污染综合治理
当前，柴油货车排放量仍居高不下，非道路移动机械减排发力不足，管理成
效还需要进一步提升。应以重型货车和非道路移动机械作为重点突破口，深入推
进污染综合治理。加强重型货车环保达标监管，有序推进实施汽车排放检验和维

护制度。以更严格的排放标准促进机动车超低排放和近零排放技术体系发展。强
化非道路移动机械排放监管，重点针对工程机械强化排放测试检验，消除冒黑烟

现象。对城区工程机械实现环保编码登记三级联网，加强非道路移动机械排放控
制区管控。严格实施船舶发动机排放标准，淘汰高耗能高排放老旧船舶，鼓励具
备条件的可采用对发动机升级改造（包括更换）或加装船舶尾气处理装置等方式
进行深度治理。

（四）逐步健全减污降碳法规标准体系
制定移动源温室气体排放标准体系。在轻型车、重型车、非道路移动机械等
污染物排放标准中增加温室气体相关指标，统一测试规程、方法和要求，明确污

染物和温室气体排放协同控制目标。目前，我国对于燃料消耗量的控制主要通过
认证环节进行管理，这与车辆在实际行驶过程中的实际燃料消耗量存在较大差异。
建议开展车辆道路行驶、非道路移动机械实际运行条件下能源消耗量监测标准研

究，关注实际燃料消耗量控制问题。研究制定移动源温室气体排放核算方法，建
立移动源温室气体排放因子库和精细化的温室气体清单，为国家和地方开展移动
源温室气体减排提供技术支撑。

（五）继续提升减污降碳基础能力
完善监测、监管措施，依托移动源环保信息公开、达标监管、检测与维修等
制度，探索实施移动源碳排放核查、核算与报告制度。完善“天地车人”一体化

监测措施，提升减污降碳协同监测能力。推进数据信息共享和应用，建设重型柴
油车和非道路移动机械远程在线监控平台，探索超标识别、定位、取证和执法的
数字化监管模式。打通科技信息化监管瓶颈，提高大数据监管效能。

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