Page 120 - 无线通信技术创新与应用

Innovation and Application of Wireless Communication Technology
无线通信技术创新与应用

世界机场排名榜单，除了中国、印度、南非等发展中国家有机场入围之外，世界
排名前 100 的机场主要分布在发达经济体。
以过去十多年长期位列榜单前列的樟宜机场为例，该机场以旅客服务为中心，

打造了以自主、自助、无缝和实时交互为特色的服务模式，诸如自助值机、自助
行李托运、自助通关之类的自助服务实现了旅客流程快捷通畅的无缝衔接。例如，
对于其中的自助通关而言，该机场为已在国民身份库中的旅客和观光客分别建立
了不同的入关流程，为旅客节省了大量的等候时间。

相对于樟宜机场，在寸土寸金的阿联酋，迪拜机场的智慧化程度有过之而无
不及。据报道，迪拜机场 2025 年旅客吞吐量将超过 1.18 亿，因机场方已不能为
主要基础设施创造更多的空间，迪拜机场从产品创新和运营提升的角度对如何应
对此要求进行了思考。在迪拜机场 DXB+ 计划中，华为公司提供的预制模块化

数据中心采用 23 个集装箱大小的预制模块，实现了 99.98% 的高可靠性、超高能
源效率以及低至 1.6 小时的年平均故障时间，同时满足了未来的扩容要求 131，
解决了迪拜机场关键基础设施问题。另外，该机场创造性地试验采用“虚拟水族
智能通道”，游客在穿过鱼群环绕的隧道时，隐藏在实验通道中的摄像机从不同

角度对游客的人像或虹膜进行采集，使游客在放松自然的状态下完成旅客身份
识别。

二、智慧机场建设存在的问题及原因

（一）智慧机场建设存在的挑战
通过对我国机场建设现状的深入分析，可以了解到当前智慧机场建设中存在
多方面的制约因素，主要包括以下几类：
一是运输量快速增长与基础设施建设滞后的矛盾越来越突出。随着我国经济

的持续快速增长和人民生活水平的提高，民用机场运输业务量持续快速增长，机
场数量持续增加、密度持续加大、规模持续扩大，机场已经成为我国人民最重要
的交通出行方式。随之而来的是机场安全、服务等基础设施建设不足的问题越来
越凸显出来，这已成为制约机场未来发展的关键瓶颈。民航运输业务量快速增长

进一步暴露了机场基础设施建设的不足。尤其是与国外先进机场相比，国内机场
在安全管理、保障能力、运行效率、服务品质和管理水平等方面仍有一定差距。
虽然受疫情冲击影响，航空旅客锐减，但是随着疫情防控形势逐渐向好，航空

·106·