Page 132 - 无线通信技术创新与应用

Innovation and Application of Wireless Communication Technology
无线通信技术创新与应用

入侵检测、人脸识别和物体识别等。8K 高清视频可以提高视频分析的准确性，
传统技术在防范机场围界入侵方面存在传输距离过短、布线易损难修等不足，硬
盘存储能力有限且存在损毁的风险，利用 5G 的超高带宽特性传输视频可以实现

远程监控，并将视频上传云端备份保存。当机场某一时段旅客人数激增，可以在
相应区域临时增加带有人脸识别功能的自助服务设备，考虑到临时性设备布线
的复杂性，可以利用 5G 代替有线通信进行快速部署，减少旅客排队时间，提升
旅客对机场的满意度。根据 ICAO 的规定，跑道 FOD 每天要由 2~4 人的巡逻车

肉眼检查 4 次，但仍存在一定的视觉盲区和个体差别，威胁航空器安全，利用
5G+8K 视频传输技术，在巡逻车顶安装 360 度高清摄像机，专业巡检人员只需
在值班室就可利用实时回传的高清图像进行物体发现识别，极大地提高了 FOD
巡检效率和准确性。大中型机场的行李分拣传送带长达数十公里，在测试行李箱

安装 5G 传输的高清摄像头，检修人员可远程完成巡检任务，提高工作效率，节
约人力成本。
3.5G 物联网技术在机坪无人驾驶系统的应用
随着机场客流量和运输量的增加，机场内车辆的分配调度是影响机场运行效

率的重要因素之一。机场车辆行驶路线较为固定，主要为摆渡车、行李装运车和
飞机拖车等运输车辆在出发区、航站楼和停车区三个区域之间不断切换。5G 低
时延的特点是车辆无人驾驶的可靠保证，机场可以根据航班信息制定车辆的移动
方案，将车辆的制动、导航、动作控制等操作功能通过 5G 低时延形成车联网。

5G 技术可以对机场车辆的控制延时降至 1ms，远远低于人类 100ms 的反应时间，
保证了机场车辆无人驾驶的安全性。登机桥作为连接飞机与航站楼的大型机电设
备，不仅为旅客带来了安全舒适的登机服务，同时实现了车辆与旅客的立体交错
分布。无人驾驶登机桥也是智慧机场的重要组成部分，减少了对接时间和现场操

作人员的数量，在效率和成本方面使机场运营受益，同时避免了疫情期间操作人
员与机组人员及乘客的直接接触。操作人员只需远程监控登机桥运动状态，当登
机桥对接飞机出现故障时，5G 的低时延可以使操作人员远程操控驾驶或紧急制
动，保障航空器的安全。

4.5G 物联网技术在无动力设备的应用
目前停机坪上的无动力设备，如行李拖板车、工作梯等仍然以工作人员的经
验进行粗放式配置管理，配置过多浪费资源，占用设备安置空间，过少则可能延

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