Page 145 - 无线通信技术创新与应用

第四章 长江海事通信技术应用

接口设计，进一步扩大 CCTV 视频联动实现的范围，将 CCTV 系统与其它监管
系统（AIS、VTS 等）无缝整合至长江海事电子巡航系统，提高视频的利用效率，
依托于数据库、中间件及基础应用框架技术，接入编 / 解码设备及存储设备，对

外提供基础视频服务、传输服务、存储服务、控制服务，接处警服务及事件服务，
提升监控系统的整体性能。
（二）搭建长江海事数据服务平台
在部局系统共享数据库的基础上，整合 AIS、VTS、CCTV、通航环境及水

文气象等二级数据中心动态信息，建立合理的数据资源集成与共享体系，建设海
事船舶、船员、船企 / 机构、货物、港口 / 通航环境、法规、资质、资源 / 资产
等主数据库，船舶检验、船舶监督、船员管理、法规管理、安全管理、危防管理、
客渡船保障与通航管理、规费征稽等协同数据库，建设水上交通跟踪追溯大数据

分析数据库，建立船舶、船员和货物大范围连续跟踪大数据模型，实现长江水上
交通跟踪追溯。
1. 完善数据中心资源库
数据资源是系统的“血液”，没有合理、科学的数据资源体系支撑，系统建

设和应用就会成为无源之水、空中楼阁。系统应按照“数据分散、信息汇聚、服
务聚合”的理念，通过海事共享数据库，以船舶信息为中心，通过与其他航运要
素进行交换，推进海事信息资源整合工作，实现用户对资源的全局查询和应用；
突破资源（人、财、物、信息、流程、部门等）之间的各种壁垒和边界，加强各

相关单位对船舶和水域的协同监管。从根源上解决海事管理人员和行政相对人办
理不同业务需要重复登录不同应用系统的信息化存在的长期问题。
2. 建立合理数据共享体系
按照“一数一源、源头治理”原则，从系统架构层面实现统一的机构信息、

用户信息管理，打通应用系统间的流程衔接和数据关联，基于开放的标准和广泛
的适应性，以 SOA 技术架构为基准，通过数据服务层提供的数据共享接口服务，
可以集成众多业务应用底层的大量异构的孤立数据源，可以将用户在线系统中包
括的所有分散信息数据按照不同属性分成几类，然后再利用数据服务层，把一类

所包括的分散数据库集成起来，最后形成若干综合信息源。
采用松散的数据耦合，将数据对应用的直接影响降低到最小，数据服务层可
以在应用和数据之间起到数据缓冲作用，降低系统中上层应用对不同数据源访问

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