Page 164 - 无线通信技术创新与应用

Innovation and Application of Wireless Communication Technology
无线通信技术创新与应用

（URSP），在网络侧控制不同业务流激活到不同的网络切片，最终实现业务分流。
通过梳理不同航运应用场景的个性化需求，根据需求对网络资源进行逻辑分割，
实现应用级自适应切片选择，空口切片精准识别，2C2B 访问及 APP 级精细化业

务，保障公专网切换。
（二）江面传播模型校正
传统无线传播模型 Okumura-Hata 和 COST231-Hata 模型主要应用在 2GHz
以下低频段，而 5G 通信系统主要采用 6GHz 以下中低频段和 24GHz 以上高频段

组网，其部署方式也有别于传统室外宏站和室内分布系统方式，主要使用室外宏
微站以及室内微微站相结合的方式。因此传统无线传播模型，从频率选择和部署
方式上都难以适用于 5G 通信系统基站的覆盖预测。3GPPTR38.901 基于多个场
景定义了适用于 5GNR0.5~100GHz 的传播模型，包含 Uma、UMi、RMa 和 InH

等四类场景。Uma 模型适用于建筑物分布比较密集的区域。该类场景基站天线
挂高高于周围建筑物楼顶高度（如 25~30m），用户在地平面高度（约 1.5m），
站间距不超过 500m。
考虑到江面通常开阔无遮挡，天气变化大，穿透损耗小，反射系数高，干扰

严重，且江面雾日较多，影响信号传播，因此需要基于长江航道场景进行传播模
型校正，使用 2.6GHz 频段及修正系数的 Uma 传播模型来准确仿真水域覆盖。
（三）天线下倾角自适应寻优
大规模天线阵列将数十上百个天线和芯片集成到一块“平板”上，5G 的高

频信号可以稳定、安全地发送到用户终端，带来更高的天线阵列增益，大幅提升
系统容量；能够将波束控制在很窄的范围内，带来高波速增益，有效补偿高频段
传输的大路损。M-MIMO解决方案采用64TRxAAU保障航道场景广覆盖/大容量，
5GBBU 能满足未来扩容演进需求，最大支持 UL+DL=50Gbps 回传带宽。为满足

长江水位涨落的特点，根据江水高度和江宽差的高低，M-MIMO 可从垂直维度
和水平维度对天线下倾角自适应寻优。
（四）空口带宽自适应寻优
5GSub-6G 新空口设计能有效满足广覆盖、局部热点、大连接及高速等场

景下体验速率、时延、连接数以及能效等指标要求。实现按需自适应统一、灵
活、可配置，满足 5G 典型场景差异化的性能需求。当长江航道出现险情或特殊
保障时段，为满足特殊时段峰值业务量的通信需求，5G 空口带宽，可基于业务

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