Page 106 - 港口与航道工程管理与实务研究
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◆  港口与航道工程管理与实务研究



             境保护设计规范》的有关规定。
                 (四)排泥管线布置
                 排水管道的布置原则如下。

                 ①布局不仅要满足设计要求,还要合理、使用方便、经济、安全。
                 ②规划位置基于挖泥船总水头、地形、距离、疏浚高度,从土壤制备区
             到疏浚区的水位和水流变化。
                 ③疏浚管道应沿着和穿过可通行的道路、地下、河流或海岸,避免与铁
             路和公路交叉。污泥管入口应远离出口。
                 ④吹风区干支管的布置考虑了吹风颗粒的大小、泵的吹风功率、吹风角

             度和填充的均匀性。大坝和管道开口之间的距离为 10~30m,以防止污泥泄
             漏出大坝。
                 ⑤为避免航行干扰,水管的长度应尽可能缩短,但用于用切割器清洁容
             器的管道应具有足够的自然曲率。水下管道位于河床的平面和浅缓冲区内。
             在附件中,安装适应潮汐和水波动的支架或平台,并选择柔性节点。

                 (五)吹填土方量计算
                 吹填土方量按下式计算:



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                 其中,V 为吹填土方量,m ;V 1 为包括设计预留高度的吹填土体积,
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             m ;ΔV 1 为施工期由土的固结引起的增加土方量,m ;ΔV 2 为施工期由吹
             填土荷载引起的原地基下沉所增加的土方量,m³;P 为吹填土进入吹填区后
             的流失率,%。

                 其中,ΔV 2 可根据地基钻探资料按《港口工程地基规范》计算。ΔV 1
             按不同土质取值如表 2-17 所示。V 1 根据地形测量和设计填土线计算。P 根

             据土粒径、泄水的位置和高度及距排泥管口距离、吹填面积和高度及水力条
             件、施工条件和经验确定。

                                   表 2-17 ΔV 1 按不同土质取值
                                                                           单位:%









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