Page 44 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

经济体制改革开放的进程和国家立法的完善可能会导致上述分类标准的
调整。
（三）按航道所处地域划分

基本上可分为内河航道和沿海航道两大类。
1. 内河航道
内河航道是河流、湖泊、水库内的航道以及运河和通航渠道的总称。其

中天然的内河航道又可分为山区航道、平原航道、潮汐河口航道和湖区航道
等等。而湖区航道又可进一步分为湖泊航道、河湖两相航道和滨湖航道，它
们各自的含义如下：

①湖泊航道：位于常年湖泊范围内的航道；
②河湖两相航道；位于高水位为湖泊、低水位时为河流的水域内的航道；
③滨湖航道：靠近湖泊、受湖水顶托影响的河流航道。
2. 沿海航道
沿海航道原则上是指位于海岸线附近，具有一定边界可供海船航行的

航道。

德国将沿海航道称作“海上航道”，其《联邦航道法》规定：“海上航
道系指位于中高潮位时，海岸水线或内河航道或内河航道与海域的分界线，

与领海外侧边界之间的水域。以导堤或防波堤一侧或两侧为界的进港航道，
海岸护堤、排水设施、填海造地设施、海滨浴场、沙滩浴场，均不属于上述

海上航道的范围。”
在中国，沿海航道的具体范围尚未见明确界定，有时把海港进港航道也

划入沿海航道的范畴。对于属于内河范畴的潮汐河口，其与海域的分界线更
没有统一的界定，有的甚至不按自然属性划分，而将管辖范围与江海界线混

为一谈，这是不科学的。
（四）按航道形成的因素划分

大体上可分为天然航道、人工航道和渠化航道三大类。
1. 天然航道
是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道，包括水网地区在原有

较小航道上拓宽加深的那一部分航道，如广东的东平航道、小榄航道等。

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