Page 56 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

（3）施工期监理
监理单位应严格实行三控、二管、一协调，对工程的质量、进度、投资
进行全面控制。在质量控制方面；监理单位应以合同文本和有关技术规范、

标准为依据，按批准的施工组织设计，督促承包商实现合同约定的质量目标
和落实质量管理体系；对工程项目的人、机、料、方法、环境等建设要素进
行全面检查，对不合格者坚决纠正；对施工过程实行严格的工序控制；建立

巡视、旁站、平行检测、中间抽查、预验、复验等一系列监理工作制度，对
重点部位、关键工序实行全过程旁站。
在进度控制方面；监理单位应按合同工期目标，对工程进度实行动态控

制，实现对关键路径控制，在保证质量和安全的前提下，综合分析计划进度
与实际进度发生偏差的原因，督促承包商适时调整人力、设备和施工计划，
直至实现计划目标。
在工程费用控制方面；监理单位应定期进行投资使用分析，制定索赔防

范措施，认真审核工程费用，既要合理使用工程计量审核和付款签认等手段
对承包商进行有效控制，又要注意维护承包商的合法权益，注意在规定时间
内签认工程付款申请，正确对待工程变更支付和索赔申请，在与建设单位和

承包商协商一致后及时签认索赔文件。合理、公正、切实地实施投资控制。
在做好上述三项控制的同时，监理单位还应做好合同管理和信息管理，
协调参建各方的工作关系，为全面实现工程建设目标服好务。
（4）交工验收及保修期监理

批准的建设内容完成后，监理单位应组织有关单位对照建设内容进行预
验收。预验收应根据航道工程特点，对水下工程委托第三方测量或在全过程

旁站情况下由承包商进行测量，检查水下工程的完成情况；全面审查承包商
的预验收申请报告、交工验收资料、保修期质量保证计划，确认工程内容的
完成，确认施工质量满足设计和技术规范标准的要求。在此基础上对申请交
工工程提出质量等级评价建议，审查交工结算和编写监理工作总结报告，报

建设单位进行验收。
在工程进入保修期后，监理单位应定期检查工程质量，对工程缺陷进行
调查，分析原因和责任，审查或估算修复费用，责成承包商进行修复。保修

期满，承包商已完成全部工程保修工作，工程质量符合规定并满足使用要求，

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