Page 70 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

细平和极细平的要求如下。
①垫层前臂与路肩下边缘对齐至 0.5m，允许高度偏差为 ±50mm。

②船码头墙底面的每侧将扩大 0.5mm，并进行非常精细的对齐。高度公
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差主要为 30mm。允许的高度偏差。大型部件的下部尺寸大于 30m ，不得对
底座进行精整平。

③基床平整时，块石之间的不规则部分应填充两种杂质，两种杂质之间
的不规则部分应填充碎石，碎石层厚度不应大于 50mm。

④基层各部分找平后，及时安装墙体构件。

四、重力式码头的构件预制、吊运和安装

重力式码头墙身多采用预制混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等结
构形式。

（一）方块的预制、吊运和安装
1. 方块预制场类型和吊运方式

混凝土方块属重大构件，需在预制场预制。预制场有下列两种类型。
①现有远离大海的结构预制场用作临时预制场块。预制块必须从预制场
提升至运输码头。小砌块可采用移动式龙门吊吊运至预制场，运至码头运输，

大砌块需借助转运水垫运至岸边，然后采用起重船吊装。
②永久或临时码头表面用作钢筋预制场，位于起重船的工作半径内。砌

块在水中吊装，起重船吊装，由方驳转运。
2. 方块的预制模板

（1）底模
预制砌块时，应使用混凝土地板作为下模板，允许高差为 5。下模板表

面应采取适当的去污措施，不得使用沥青毡或能降低摩擦系数的类似材料作
为构件下表面的去污层。
（2）侧模

用于钢筋预制的侧模可以是木模板、钢模板和组合钢模板。采用大截面
或钢桁架体作为四边模板外的水平轮廓进行固定。通常，侧模的安装和拆卸

使用龙门起重机或塔式起重机。

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