Page 78 - 港口与航道工程管理与实务研究

◆ 港口与航道工程管理与实务研究

①土地的补充将从码头墙的背面到河岸的斜坡进行，以避免墙后的泥浆
被压实。

②当使用石料作为填料时，靠近码头后墙的地方将使用优质石料。
③如果填料被动态冷凝压缩，冷凝区域必须与码头保持一定距离（一般
为 40m）。
④当立面为黏土时，若采用人工压缩，则将立面压缩成层压板，立面每

层虚砖厚度不得大于 0.2m，机械压实或碾压时不得大于 0.4m。填土表面必
须保持排水坡度。
2. 吹填

在墙后使用吹填时，必须遵守以下要求。
①船码头内外水位差不得超过设计限值。
②排水口应远离码头前沿，其直径、尺寸和高度应根据排水要求和沉淀

效果确定。
③当墙后没有棱柱体时，泥浆喷砂管的口应靠近码头墙的背面，以便泥
浆中的粗颗粒可以安装在墙附近。

④污泥喷嘴的喷嘴和反向倾斜过滤器的指状物之间的距离不应小于
5m。如有必要，应通过爆破试验确定。
⑤最大高度应比上填土面的设计高度高 0.3~0.5m，其横截面尺寸应由设

计确定。
⑥墙前水域清土吹填时，应检查租赁地与码头的距离和贷款深度，以免
危及港口的稳定性。

⑦在吹填期间，将对结构进行观察，包括填充高度、内部和外部水位、
码头的移动和沉降。如发生异常情况，应立即终止恢复，并采取有效措施。

六、重力式码头的胸墙施工

胸墙是用以将墙身预制构件连成整体的上部结构。胸墙多用现浇混凝土，
以求整体性好。

（一）胸墙模板
胸墙模板设计要求如下。

①设计胸墙模板。除了计算一般荷载外，设计中还必须考虑波浪力和升

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