Page 112 - 山区高速公路边坡勘察设计研究

Research on Slope Survey and Design of Mountainous Highways
山区高速公路边坡勘察设计研究

在方案展示方面，VR 技术打破了设计专业与非专业之间的沟通壁垒。业主、
政府交通管理部门以及周边居民等非专业人士，只需戴上 VR 设备，就能身临其
境地感受公路建成后的实际效果。他们可以自由地在虚拟公路上穿梭，从不同角

度观察公路的车道设置、路面状况、周边的景观绿化以及各类交通标识的布局。
这种沉浸式的体验方式，让各方人员能够从使用者的角度出发，提出更具针对
性的意见和建议。例如，周边居民可能会关注公路建设对日常生活的影响，提出
增加隔音设施、合理设置出入口等建议；政府交通管理部门则可能从交通流量优

化、交通安全等角度，要求进一步完善互通立交的设计，提高交通转换效率。通
过 VR 技术的展示，设计团队能够更全面地收集各方反馈，从而对设计方案进行
优化，确保设计方案既满足专业要求，又能符合社会大众的实际需求。
AR 技术则以其虚实结合和实时交互的特性，在公路的现场施工与运维阶段

发挥着关键作用。在公路施工过程中，施工人员佩戴 AR 眼镜，将虚拟的施工模
型与真实的施工现场紧密融合。施工人员通过 AR 眼镜，可以清晰地看到每个施
工步骤的详细指导信息。例如，在进行道路基础施工时，AR 眼镜会精确显示桩
位的坐标、钻孔的深度要求以及钢筋笼的下放位置和固定方式。虚拟模型还会实

时更新施工进度，显示当前施工环节的质量标准以及安全注意事项。施工人员可
以通过简单的手势操作，如握拳代表确认步骤完成，挥手切换不同施工步骤的信
息，也可以通过语音指令查询施工材料的规格、数量以及使用方法等。当现场出
现施工问题时，施工人员还能通过 AR 设备将问题实时反馈给设计团队和项目管

理人员，实现设计与施工的无缝沟通和协作。这种直观、高效的施工指导方式，
大大提高了施工效率和准确性，有效减少了施工错误和返工现象，降低了施工成
本和工期延误的风险。
在公路运维阶段，AR 技术同样不可或缺。运维人员借助 AR 设备，能够快速、

准确地获取公路设施的详细信息。当对桥梁进行检查时，AR 眼镜会将桥梁的结
构参数，如梁体的尺寸、桥墩的高度和直径，以及过往的维护记录、当前的病害
预警等虚拟信息，精准地叠加在真实的桥梁结构上。运维人员可以一目了然地了
解桥梁的健康状况。一旦发现桥梁存在裂缝、变形等病害，AR 设备会立即根据

预设的算法，提供相应的维修方案和技术指导，包括维修所需的材料、工具以及
具体的维修步骤。对于路面的日常巡检，AR 技术可以实时显示路面的平整度、
车辙深度等指标，当检测到路面状况异常时，及时发出预警信息。通过 AR 技术

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