Page 67 - 山区高速公路边坡勘察设计研究

第三章 地质灾害的预防与应对措施

底压力；增加桩长则是通过将桩深入到更稳定的地层中，提高桩基础的承载能力。
对于隧道基础，可采用注浆加固、增设支撑等措施，防止因地面塌陷导致隧道结
构变形或破坏。例如，在某山区公路桥梁建设中，发现桥址附近存在岩溶地面塌

陷隐患，为确保桥梁基础的稳定性，对原设计的桩基础进行了优化，增加了桩长，
并在桩周进行了注浆加固。经过处理后，桥梁基础的稳定性得到了有效保障，避
免了因地面塌陷对桥梁造成的危害。
（三）地面监测

地面监测是地面塌陷预防与治理的重要保障，通过建立完善的地面监测系统，
实时监测地面变形、地下水位变化等参数，能够及时发现地面塌陷的前兆信息，
为采取防治措施提供依据。地面变形监测可采用水准仪、全站仪、GPS 等监测设
备。水准仪主要用于测量地面高程的变化，通过定期测量监测点的高程，计算地

面的沉降量。水准仪测量精度较高，可达到毫米级，但测量范围相对较小，适用
于局部区域的监测。全站仪可以同时测量监测点的平面位置和高程，具有测量速
度快、精度高的优点，可用于较大范围的地面变形监测。GPS 则利用卫星定位技
术，能够实时获取监测点的三维坐标，具有全天候、高精度、自动化程度高等优

点，适用于大面积、远程的地面变形监测。在设置地面变形监测点时，应根据地
面塌陷的潜在风险区域和监测目的进行合理布置。监测点应均匀分布在可能发生
塌陷的区域，包括公路路面、桥梁基础、隧道进出口等重要部位。监测点的密度
应根据地质条件的复杂程度和监测精度要求确定，一般在重点区域监测点间距为

10-20 米，在一般区域监测点间距为 20-50 米。
地下水位监测是地面塌陷监测的重要内容之一，因为地下水位的变化与地面
塌陷的发生密切相关。安装地下水位监测仪，可实时监测地下水位的变化情况。
地下水位监测仪可分为人工监测和自动监测两种类型。人工监测是通过定期测量

地下水位井中的水位高度来获取数据，这种方法简单、成本低，但监测频率较低，
不能及时反映地下水位的动态变化。自动监测则利用传感器将地下水位的变化转
化为电信号或数字信号，通过无线传输或有线传输方式将数据传输到监测中心，
实现对地下水位的实时监测。在选择地下水位监测点时，应根据地下水流向和含

水层分布情况进行布置，监测点应能够代表不同区域的地下水位变化。同时，要
定期对监测设备进行维护和校准，确保监测数据的准确性和可靠性。一旦监测数
据出现异常，如地面沉降速率突然增大、地下水位急剧下降或上升等，应及时进

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