Page 5 - 现代航空维修理论及应用研究

前 言

PR E F AC E

我国国土面积巨大，同时又具有庞大的人口基数，在当前经济快速发展
的时机，我国航空运输市场同样也具备巨大的市场空间。自2016年至2022年，
我国民航机队与通航机队数量连续五年增长，航空器维修成本占到了航空器

购买价格的三分之二，随着机队规模的不断扩大，将直接为我国航空维修业
市场带来万亿元以上的产值。航新科技航空维修业务在广州、上海、天津、

哈尔滨、成都、香港、欧洲、非洲均有布局；维修能力涵盖各主要机型和各
种部附件，专业覆盖面广，在国内第三方维修企业中，市场占有率高，在欧洲、
非洲、东南亚第三方维修行业中有较强的市场影响力。2022 年航空维修及服

务业务营收 9.47 亿元，同比增加 28.13%，业绩上涨动力主要来源于境外市场，
境内航空维修及服务业务仍然大幅下滑。
随着科学技术的发展，各国航空发展更加突出，形成了国际航空市场，

竞争日益激烈，这将给各国航空公司带来更大的挑战。从客观的角度来看，
航空公司要想在激烈的竞争中脱颖而出，就必须在运营上做到安全与经济的
统一。合理使用可靠性维修可以促进航空工业设备维修，改善航空设备的使

用周期，将可靠性作为航空维修建设的关键部分，有助于保障航空安全，促
进中国民航工业的可持续发展，带来可观的经济效益和社会效益。现阶段，

随着可靠性维修性工作在各行各业的不断深入发展，可靠性维修性作为保障
产品、设备效能的重要因素已经越来越多的得到了使用和制造方的认可与重
视。在航空方面，可靠性维修思想对研究对象主要是设备的使用和维修，因

此要将以可靠性为中心的维修思想很好的应用于航空维修中，这样既确保了
飞行设备以及飞行人员的安全，又创造了可观的经济效益。