Page 226 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

报警系统发生错误的动作信号，未得到现场操作人员的确认而进行了错误的动作
反馈；（2）控制模块失灵、短路或控制阀组内的电磁阀失灵；（3）施工完毕后
联调不充分，不细致。

二、针对性的处置措施

（一）顶部防火板脱落
针对顶部防火板脱落问题，可以采取以下措施：（1）隧道顶部防火板的选

用：建议在安装时选用耐火等级高、密度小的轻量化防火板，可以抵御隧道内的
轻微振动和风颤；还要考虑到绿色环保，无放射性、不含甲醛、重金属等有害物
质；要有出色的防潮性能，表面不会积聚水分；并且便于安装、拆卸和清洁。（2）
在隧道运营阶段，养护巡查人员要注意隧道顶部滴水问题，发现问题及时跟进，

有必要时应立即拆下防火板查明滴水原因，分别对滴水处进行堵漏或引流处理。
重新安装防火板时，应尽量在裂缝或拼接缝处留出空隙，防止防火板内部因泡水
而脆裂脱落。（3）每年的夏季和冬季即将来临时，应加强靠近洞口处的防火板
的检查，特别是固定螺栓处，由于热胀冷缩和强风风颤作用，此处固定螺栓极易

松动，因此，要用登高车、强光手电筒、轻便小锤等逐一检查，发现有松动情况
应在靠近松动螺栓处重新打孔安装固定。（4）每月要保证对隧道全线的顶部防
火板进行检查，发现有疑似松动的防火板及时进行加固或更换。

（二）隧道侧墙装饰板的倒塌
针对隧道侧墙装饰板的倒塌问题，可以采取以下措施：（1）检查前应对隧
道全线的龙骨基础和后部支撑进行统计梳理，并对隧道内的车速分布段进行统计
梳理。（2）平时车速较快的路段相对来说产生的强风更多，此处龙骨的后部斜
撑应加密。若后部有牛腿或平台可以安装斜撑，可以直接安装。如果没有类似位

置可以安装，需要在防撞墙后部再拉钢索在龙骨上附加一个向后的拉力，防止其
前倾。但是不可在装饰板后部的电缆桥架上拉钢索或安装斜撑，以免发生侧墙装
饰板倒塌导致电缆桥架被拉倒而引起更大问题，增加复原难度。（3）应在龙骨

的连接紧固螺栓处使用螺丝粘固剂，防止因螺丝的松动掉落，导致龙骨架整体松
散，装饰板掉落。
（三）隧道消防设施的误喷
对于隧道消防系统的维护，建议由专业的消防维保人员进行，需要具备一定

214