Page 216 - 公路桥梁养护与管理

Maintenance and Management of Highway Bridges
公路桥梁养护与管理

（3）施工设计与实施
公路桥梁维修加固技术目前己趋于成熟，针对不同的桥梁构件情况可以选择
具有针对性的施工方法。中国相关学者及交通部门对桥梁的加固方法进行了调查，

中小跨径桥梁常用的加固方法包括增加截面加固法、粘贴 FRP 加固法、粘贴钢
板法、体外预应力法及改变结构体系法等，以及裂缝处理、更换支座、伸缩缝等
其他方法。对于大跨度桥梁，应根据该桥的结构特点和施工特点，在原设计单位
指导下进行特殊维修加固设计。

因此，需要根据桥梁设计方案，结合桥梁结构构件由于车辆荷载和所在环境
的共同作用导致的设计寿命内退化的预测，综合考虑加固后结构的可靠性、综合
经济指标和施工条件等因素，对维修加固提出技术方案。故维修加固的设计方、
施工方的选择，原设计施工技术信息和变更信息，结合桥梁运营期内力监测数据

的设计考虑，养护维修档案都是施工设计与实施所需的信息。

第三节 公路桥梁建养一体化信息管理框架构建

建设工程项目信息是一个广泛的概念，它涵盖了技术、经济、管理、法律等
方面的与建设工程全过程有关的各种信息，包括了设计、招投标、施工、运营等
各阶段所产生和需要处理的各种数据和文件。由于桥梁工程信息内容错综复杂，

因此有必要对信息管理内容进行分析和梳理，进而有效地创建、管理和共享信息，
为项目的建设和使用增值。在信息需求分析的基础上，首先以桥梁系统结构分解
（EBS）为基础，通过设计基于 EBS 的桥梁信息编码体系，为桥梁生命周期的
信息交换建立统一的标准。建筑信息模型（BIM）包括建设项目全生命期的各种
产品和过程信息，有利于实现桥梁工程全生命周期管理，因此利用 BIM 信息平

台作为公路桥梁建养一体化信息管理的核心，实现项目参与各方在桥梁生命周期
信息的组织与管理。最后在对建养一体化信息管理内容分析的基础上，建立了公
路桥梁建养一体化信息管理框架。

一、公路桥梁系统结构分解及编码体系建立

（一）公路桥梁系统结构分解
工程分解结构（EBS--engineering breakdown structure）是指在工程系统功能

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