Page 89 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第二章 市政管网工程施工管理及优化配置的思考

（二）高填方地段采用大直径顶管施工的关键技术控制
对于横穿既有开通的高填方道路，为确保道路运行，在满足顶管施工要素的
前提下一般会选择顶管施工方案，但高填方路基往往存在抛填、含有大量孤石、
土层不均匀等问题，且做地勘时仅仅能反映探孔处地质情况，无法全面知晓整个

管网路径的地质情况，给施工带来了不可预知性，如盲目进行顶管作业，因孤石
犬牙交错毫无规律，在出土以及取出孤石的过程中顶管上方将造成土体空洞导致
路面沉陷。在这一方面，首先应在地勘资料的前提下摸清填方路基土质情况，如
土层松散、孤石较多，顶管施工必须采取相应措施后才能实施，可采取借鉴隧道

管棚施工的方案，对顶管顶部截面钻孔后，打入钢花管注浆达到强度后进行顶管
作业，该方法能大大提高顶管作业的安全性以及保障道路车辆通行安全，减少道
路沉陷的发生。
（三）沟槽开挖、管道敷设关键技术控制

对沟槽进行正确开挖是保证市政道路雨污水管网各项施工顺利开展的重要条
件。若开挖沟槽质量达不到要求，则会引发管网及路面发生不均匀沉降问题。因
此应加大沟槽开挖质量的控制力度。在开挖沟槽过程中，常以人工与机械结合的
方式开展作业，先利用机械挖掘到要求深度后，接着用人工实施精细开挖作业，

以防机械超挖而扰动破坏槽底结构。开挖时应实时检测挖掘深度，若有超挖情况
发生必须第一时间选用合理措施处理槽底。当槽底出现局部超挖或扰动且超挖深
度不大于 150mm 的情况下，可以使用挖槽原土进行回填并夯实，确保其压实度
不能小于原土密实度；当槽底地基土壤因含水量大而不适合压实的情况下，最好

采用换填等有效的处理措施。另外，沟槽开挖中的排水工作的重要性也是不容忽
视的。开挖施工沟槽内禁止有水，因此，应在沟槽内设计明沟或在其外部设计集
水井，当因排水不畅而导致地基土出现扰动且深度不超过 100mm 时，可利用天
然级配砂石或砂砾进行回填处理；若扰动深度不超过 300mm 但下部坚硬的情况

下，可利用卵石或块石进行回填，再使用砾石填充空隙且找平表面等方式来提高
沟槽施工质量。管道敷设时对管道轻拿轻放、采用吊装工具进行敷设、控制管道
轴线和高程，此外，在敷设管道时还需要对管道接口进行管头缩进情况质量检查，
管头缩进不合格的必须重新调整，以免发生雨污水排放时的直接渗出问题。完成

管道连接之后，需利用闭水试验来检测管道接口有没有渗漏现象，以便确定问题
管道的位置，并第一时间进行更换或维修，处理完之后再次进行闭水试验检测，

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