Page 172 - 现代化工程建设技术与理论创新

现代化工程建设技术与理论创新
Modern Engineering Construction Technology and Theoretical Innovation

2. 远程压力流量控制系统
（1）系统结构
此类系统的组成部分主要有三大部分，第一部分为 SCADA 调度中心的压力
流量控制子系统，第二部分为通讯网络，第三部分为现场压力流量控制系统。其

中现场类型的压力流量控制系统的组成部分较多，除了紧急切断阀、工作调压器
等部分，还包括阀门定位器、监控调压器以及各类监控设备。此类结构的系统采
用的供气模式大多为两用一备，除此之外，多用多备模式也应用较多。因此，现
场类型的压力流量调节系统需要由多个调压火车构成，调压火车的数量应当控制

在三个以上，要求其拥有完全相同的结构，并且以并联的形式组合起来。为了更
好地对压力流量进行调节和控制，需要使用具备高性能的监控设备以及控制器对
调压过程中运行的工作调压器进行同时控制，进而有效控制调压站正常的出口压
力，或者对调压站应有的总流量进行高效调节。

（2）系统原理
按照工艺要求，通常需要应用失效关闭型也就是 FC 型的监控调压器与失效
常开型也就是 FO 型的工作调压器。当系统正常运行时，执行机构志宏的定位器
会根据系统控制器设定好的压力与燃气流量进行自动开启、关闭工作调压器的工

作，并将压力与燃气流量的波动控制在系统设定的范围之内。一旦工作调压器出
现了故障且处于全部开启状态时，监控调压器则会启动其监控功能，按照系统设
定好的压力对其进行自动调节。如果监控调压器也出现了故障，则需要立刻切断
阀门，实施安全保护，当燃气出口的压力高于系统设定值时将会开启自动切断功

能，确保下游用户的供气安全。
（3）系统功能
该系统进行调压和调流的方式有两种，一种为本地调节，另一种为远程调节，
本地的控制系统中为了给予用户更多的选择，增加了安全保护功能，提高了燃气

输配调度的可靠性与安全性。本地控制系统也增加了保护功能供用户选择，使得
输配调度更加安全可靠。其提供的调节模式也有两种，一种为恒压供气，另一种
为恒流供气。当其处于同一时刻时，只可以选择调压与调流中的某一种控制模式，
但当系统进行调压工作时也能够保护燃气流量的上限与下限，形成在一定流量范

围之内进行调压的功能，也可以在进行调流工作时保护压力的上限与下限，形成
在一定压力范围之内进行合理调流的功能。此类系统中往往会配置专用监控设备。

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