Page 194 - 建筑工程施工新技术与安全管理研究
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Research on New Construction Technology and Safety Management of Construction Engineering
建筑工程施工新技术与安全管理研究
由于钢纤维具有多种多样的制造工艺，使得钢纤维的种类也较多，就其类别大致
可以分为切断钢纤维、剪切钢纤维、熔抽钢纤维以及切削钢纤维，在实际的应用
过程中，由于每一种钢纤维的特性不一样，在施工过程中也会呈现出不同的优缺
点。总结来说，钢纤维混凝土具有以下优点：
一是耐磨性强，相较于普通的混凝土，钢纤维混凝土由于自身材料具有较强
的特性，使其在实际的应用过程中呈现出较好的耐磨性与抗冻性，这可以在提高
施工质量的同时，进一步提升道路桥梁工程的安全性与稳定性。
二是抗裂性强，在道路桥梁工程施工的过程中，由于混凝土自身的性质比较
特殊，其在实际的使用过程中会由于温差的影响而产生一系列的物理反应与化学
反应，如果是普通的混凝土，则会出现收缩与扩张的问题，这就会导致混凝土出
现裂缝问题，这对混凝土质量会有很大的影响。但钢纤维混凝土由于自身具有较
好的抗裂性，这可以在一定程度上防止收缩与扩张问题的出现，从而规避后续的
质量问题。
三是抗压能力强，由于钢纤维混凝土在制造过程中结合了钢纤维，其在实际
的应用过程中还具有较强的抗压能力，这在很大程度上减少了外力对混凝土的影
响，从而提高了混凝土的性能，使其在实际的应用过程中可以凸显自己的优势。
表 6-3 是对钢纤维混凝土与普通混凝土抗压强度的比较分析。
表 6-3 钢纤维混凝土与普通混凝土抗压强度比较
不同钢纤维体积掺量的抗压强度
钢纤维混凝土强度等级 工作度
0% 0.5% 1% 1.5%
CF30 塑性 100 108 104 107
CF40 塑性 100 99 99 96
CF50 半干硬性 100 103 104 112
CF60 半干硬性 100 109 114 112
CF70 半干硬性 100 105 109 110
（二）道路桥梁施工中影响钢纤维混凝土质量的主要因素
1. 外界温度因素
在钢纤维混凝土被普遍运用的背景下，其施工技术也成为施工单位首要关注
的问题，只有保证钢纤维混凝土施工技术满足混凝土施工的具体要求，才能够很
好地控制混凝土浇筑工作的质量，确保后续建设项目的顺利进行。而在实际的施
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