Page 86 - 与你所知不同的长征历史

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夺取泸定桥为中央红军打开了关键的北上通道，彻底粉碎了蒋介石企图凭借
插翅难飞的大渡河天堑使中央红军成为“石达开第二”的美梦。

全长 103 米的泸定桥是康熙四十四年（1705 年）花费巨资征召了上百位能工
巧匠及上千名劳力，耗时 7 个月建成的，是四川和西藏茶马古道的交通咽喉，经

历了 200 多年的风风雨雨。守桥的川军虽有蒋介石的授权却不敢冒天下之大不韪
炸毁这座历史悠久，也是当地唯一的交通命脉。这为红军突破大渡河天堑创造了

机会。

可遗憾的是，为了阻断敌军追剿中央命令殿后的红九军团过桥后把桥炸了。
据时任红九军团政治部主任的黄火青回忆是“何长工带一个团后一步出发，早上 9
History of the Long March Different from What You Know
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点钟，按照规定时间把泸定桥炸毁” 。当然教科书是不会告诉读者这些有损我党
光辉形象事实的。
此时的中央红军已经折损大半，正如朱德所言，“一方面军过去是一个巨人，

现在全身的肉都掉完了，只剩下一副骨架子”，再加上人困马乏，的确没有再打
大仗的本钱和能力了。为了避开敌人防守严密的北进路线，减少不必要的牺牲，

中央被迫选择翻越雪山这条最为艰险的“死亡通道”。
6 月 12 日从宝兴县北部开始攀爬夹金山，这也是中央红军跨越的第一座大雪

山。夹金山海拔 4 千多米，终年积雪、人迹罕至、禽兽无踪，当地藏人将其称为“连
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鸟儿也飞不过”的神山，认为凡人是难于逾越的。
然而，红军却不信邪，他们怀着必胜的坚定信念，发扬大无畏的革命精神，

以坚韧不拔的顽强意志，战胜了狂风暴雪、极寒缺氧等艰难险阻，虽然付出了极

大的牺牲，但最终征服了这座“神山”。17 日主力成功翻越来到了夹金山北麓。
6 月 12 日先锋红 4 团在懋功的达维村与前来迎接的红四方面军先头部队胜利

会师。18 日中央领导人在懋功会见了率部前来迎接中央的红三十军政委李先念和
红九军军长何畏。

红一、四方面军顺利会师宣告了蒋介石追剿大业的彻底失败。
当年的一名国民党将领对此倍感沮丧，哀叹道：“行营三令五申严防朱毛与

15 见黄火青《一个平凡共产党员的经历》，第 110 页。但何长工 1975 年对甘孜州红军资料调查小组讲述时，说
他只是指挥工兵连锯断了桥的 3 根底索，这样既可以保留下大桥，又可以使敌人的辎重过不了桥。据说此后刘
文辉拨付专款，直到第二年才把桥修好。