Page 106 - 道路桥梁工程施工探究

Exploration of Road and Bridge Engineering Construction
道路桥梁工程施工探究

直接填土即可；第二种是为 1.5：2.5 横坡，需采取挖台阶处理，注意台阶宽度要
符合相关标准，如无特别说明则宽约 2 米；第三种是 1：2.5 陡坡治理，这类陡
坡治理难度大，治理过程中需先对基底稳定性进行测试，进而确定采取什么样的

解决方案。若基底稳定性良好可通过支护提高基底稳定性；基底稳定性达不到标
准时，基底的稳定性应需提高并需重新施工。其次是基底处理技术。基底处理技
术包括路基填筑前压实处理技术，夯实技术和冲击碾压技术。其中夯实技术为基
底处理中最重要的一项技术，覆盖了工程施工中的每一个环节，必须按照路面设

计需求将地基压实后，压实后要保证夯实锤与夯实点相对应，按照夯实点分步完
成压实工作，以保证压实质量。
（五）道路桥梁施工的预应力技术
道路桥梁施工中采用预应力技术能够提高钢筋混凝土结构高抗渗性能及抗拉

能力。在道路桥梁工程建设中，采用预应力技术能够降低结构界面尺寸，减轻结
构自重，避免混凝土产生裂缝，降低挠度，进而提升工程质量。低松弛钢绞线在
道路桥梁施工过程中应用广泛，其作为预应力施工新材料具有高效益，高实用性
以及高灵活性，能够达到道路桥梁结构美学标准。预应力技术施工预埋阶段要精

确定位曲线，曲线形状要满足工程设计要求。张拉及灌浆施工阶段应严格控制张
拉应力并使伸长值的变化控制在设计规范范围内，应确保灌浆计量准确，孔道浆
体应丰满；钢筋绑扎过程中不应猛放或猛扎以防刺穿预应力筋的外皮；应严格控
制施工操作水量，充分控制施工过程并在施工结束时进行质量检验。

（六）连接施工技术
1. 填料选择
根据强度高、不易压缩、透气性良好、成本较低的基本要求选择填料。填料
应满足设计的行车荷载要求，在承受特定荷载作用时保持稳定，防止连接部位产

生沉降。根据该材料选择思路，本工程采用的是砂砾材料，进场时进行质量检验，
要求每次进场的材料均有合格证、质量证明等相关资料，并从材料中取样进行试
验检测，判断液限、塑限各项性能指标是否符合要求，通过检验后，予以入场。

2. 软基处理
以设计的施工方案为准，由施工人员规范施工道路与桥梁的连接部位。现场
存在软基，采用排水固结法、换填法、压浆法进行加固。若软基以泥沙土质为主，
在其上方铺设一层砂垫层，施加荷载，通过外力作用排出泥沙中的水分，促使泥

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