Page 81 - 道路桥梁工程施工探究

第三章 公路工程施工技术与管理

二、软土地基条件下的公路工程施工特点

（一）微小颗粒影响施工建设质量
通过对公路工程施工资料的分析整理从中得知，软土地基中含有大量的微小

颗粒，这些微小颗粒直接影响着公路工程的施工质量。当地基中的微小颗粒含量
过高时，路基将会出现软土质与淤泥质的问题，使公路工程路基抗剪能力进一步
被削弱。此外，微小颗粒会使公路路基发生变形与磨损，从而使得地基稳定性下

降，同时削弱公路工程路基的排水性能，不仅会缩短公路的寿命，同时也会限制
公路工程社会作用的发挥。对于这一问题，若是未采取有效的解决方案，在公路
正式投入运营后，安全事故的发生率将会大幅增加，对我国的交通运输行业的良
性发展带来负面影响。
（二）含水量高影响公路工程的稳定性

在软土基地中，地基含水量高、过饱和土聚集以及地下水位高是导致地基病
害发生的直接原因。在公路工程施工中，因含水量超标，会加大路基中土体颗粒
的流动性，这将会对公路工程的正常施工造成一定的局限性。在软土地基中进行

公路工程建设时，若未采取科学有效的防排水措施，容易造成土体出现坍塌等情
况，公路路基的稳定性下降，将会加大后期施工建设工作难度，病害处理的难度
也会增大。
（三）含砂量高影响地基强度
相较于普通地基而言，软土地基中含砂量过高，会使地基的总体强度降低，

削弱地基的承载能力，对公路工程施工安全与质量产生直接影响。在实际施工过
程中，由于受到多种因素的综合影响，软土地基普遍存在有机质含量超标现象，
从而严重阻碍了我国高速公路建设事业发展进程。在此背景下，公路工程建设

人员以及施工人员应给予高度重视，采用有效的技术方案，减小地基中的有机质
含量，可在此基础上采用化学手段对土体进行改良。或是借助物理手段对地基进
行加固处理，加强地基强度等级，对路基内黏土含水率进行控制，使之满足试验
室所规定的最佳含水率要求，综合运用上述措施提升公路工程建设施工质量与
安全。

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