Page 115 - 建筑工程结构检测方法及质量控制

第四章 钢筋混凝土工程检测

2.钢筋、钢拱架数量不足的治理措施
认真复核设计文件，对于由于设计图表中钢筋数量与按照间距计算数量的
矛盾，预应力钢筋与普通钢筋位置的矛盾等设计问题，应及早向总监办、业主汇

报，履行变更程序解决；对于各种偷工减料行为，项目部必须建立完善的自检体
系，并保证自检体系有效运转；监理工程师应严把工序检验关，加强工地巡查频
率，并进行旁站监督，发现问题及早要求承包人进行纠正、整改。总监办检查发
现有偷工减料行为的，应追究相关人员责任，并予以重罚。

3.钢筋间距不匀、位置不准确的治理措施
推行施工标准化，从钢筋加工场的规范化建设抓起，提倡集中建场，严禁随
地随意加工生产，造成生产无序、质量失控；桥涵工程一般要求预先在主筋上划
线，按线安装就会保证分布钢筋间距正确，或采取预设定位钢筋，以确定主筋间

距，再进行安装；桩基、墩柱钢筋笼应严格检查钢筋制作胎模，胎模尺寸符合要
求，主筋间距便可符合要求；隧道钢拱架必须从控制欠挖做起，无欠挖就比较好
安装，否则，设计位置、间距很难保证，钢拱架尺寸也必须符合设计要求，安装
前必须进行放样、划线，按线安装就可保证钢拱架间距，要求承包人的技术、质

检人员跟班作业，现场监理必须旁站监督，防止作业班子随意安装。
4.保护层合格率低甚至漏筋的治理措施
通常来说，只要保证钢筋骨架、模板尺寸正确，使用合格的保护层垫块，
关键是垫块数量必须满足省交通质监站文件的要求，就可以达到保护层合格率在

85%的要求；另外，在桥梁盖梁等构件施工时，作业班组为了便于模板安装，往
往将钢筋骨架尺寸缩小，造成了保护层厚度偏大，因此承包人必须加强对作业班
组和现场的质量、技术管理，现场监理严格工序检验，坚持工地巡查，对检查存
在的问题绝不放过，责令其彻底整改；对于预制梁板等构件，承包人使用质量不

合格的垫块，垫块数量严重不足，又疏于管理和验收，所以承包人必须加强职工
思想教育，加强质量管理，现场监理必须加强工地巡查，严格工序报检制度就可
以消除该质量通病。
隧道二衬钢筋是环向，比较难以保证其设计位置，需要从钢筋制作、安装各

个环节做起；隧道钢拱架漏筋现象，应该保证钢拱架位置正确，保证喷射混凝土
厚度就可以解决该质量通病。
柱基础由于凿除桩头混凝土时方法不得当，往往形成劈桩，使钢筋外露，除

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