Page 228 - 电气控制技术与管理
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电气控制技术与管理
Electrical Control Technology and Management
制系统提供了条件,而且具有良好的可扩展性和方便的维护。这项技术已成为国
内外关注的焦点。
现场总线是一个全数字、开放的双向本地通信网络,连接智能越野设备和
控制室。越野巴士有多种类型,它们可以而且影响更大。它们有自己的特点和优
势,在不同的领域有不同的应用价格。然而,技术和通信标准的多样性对这项技
术的发展产生了不利影响。目前,国际电工委员会和基金会致力于统一标准。
中国的一些单位也做这项工作。具有基于技术的通信功能的电气设备称为通信
设备。
目前,现场总线技术正扩展到上下肢。其上端与业务网络的主干网和互联网
进行通信,其下端进入工业控制领域。从这个角度来看,有两个总线系统,iBus
作为接口和iBus,它们在底部使用,形成一个低成本的通信链路。它们连接简单
的控制装置,如用于工业控制的传感器和执行器,包括终端开关、光电传感器、
电机起动器、按钮指示器、多功能继电器等,在网络中作为从设备,联系控制器
或可编程逻辑控制器(作为主要设备)。传统继电器和触点控制系统的触点转换
信息被转换为二进制数字信息,并通过串行接口和IP地址进行通信,这也导致了
传统控制的革命。延时、门锁、脉冲计和继电器。
此外,实现智能设备的信息化就是让智能设备实现现场级的操作,其技术核
心是协议的实现。该协议嵌入到智能设备的ROM中,使信号沿途发送和接收,
进一步开发了智能设备的信息功能。利用互联网/远程控制功能,在现场对智能
设备进行编程和配置,将智能设备带入信息设备的新时代。
3.智能脱扣器
脱扣器的定义是随其功能不断变化的。在早期,脱扣器可定义为在大于额定
电流值的过电流(故障电流)流通时使操作机构脱扣跳闸,从而达到使断路器自
动分闸的机构。而随着过电压、欠电压脱扣器、分励脱扣器的发展,特别是现在
脱扣器智能化、可通信化地发展,脱扣器的功能是越来越强,附加功能也越来越
多。上面简单的定义显然已不符合实际情况。
现在,我们把能使断路器实现对电气设备免受过载、短路、欠电压、过电压
等故障的危害的各种保护功能的机构统称为脱扣器。而具备电路参数检测和信号
处理的则称为电子式脱扣器;配置微处理器系统,而且能实现通信化的称为智能
型脱扣器。
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