Page 103 - 长三角区域生态绿色发展模式与路径研究
P. 103
第三章 长三角地区大气污染治理
(3)NO 2
NO 2 对 PM2.5 和 O 3 污染形成均有贡献,来源主要是来自 NOx 的化学转化,
同时 NO 2 还是 O 3 生成的主要前体物。因此,降低大气中 NO 2 浓度是实现 PM2.5
和 O 3 双控的重要途径之一。而长期的监测结果显示,相比 SO 2 浓度显著降低,
NOx 浓度降幅不明显,且长期处于未达标状态。
(三)治理措施及建议
结合南京市及长三角区域的其他主要城市的大气污染特征,本节重点针对
PM2.5 和 O 3 这两个方面的污染治理措施提出建议。
.PM .
燃煤、工业生产、机动车尾气和扬尘是 PM2.5 控制的主要方面。而根据
PM2.5 构成及污染形成机制角度分析来看,PM2.5 主要来自一次排放和二次转
化生成。其中,二次转化生成的组分占比较大,以硫酸盐、硝酸盐和铵盐构成
的无机盐类(SNA)与有机物(OM)以及粉尘为主要成分,由工业生产排放的
SO 2 、NOx 和 NH 3 经过化学反应转化而成。因此,在持续开展 PM2.5 一次排放
来源控制的基础上,需通过大力度控制前体物排放进一步降低 PM2.5 中二次组
分浓度。
(1)针对 SO 2 排放控制
电力、钢铁、水泥等行业是最主要的 SO 2 排放源。除继续推进燃煤电厂超低
排放改造,应优先考虑钢铁、水泥行业脱硫的提标升级。同时,还应进一步优化
能源结构,减少煤炭燃烧,提高天然气等清洁能源的比例。
(2)针对 NOx 排放控制
NOx 主要来源为电力、钢铁以及交通。以煤气为主要燃料的电厂,应实施低
氮燃烧技术改造,尽快完成所有烧结机脱硝改造;水泥行业脱硝设备脱硝效率不
高,应进一步提高脱硝效率。移动源方面,以规范移动源油品使用和排气行为,
持续削减机动车污染物排放总量为目标,通过扩大限行范围,加强对重型柴油车
监管,建立非道路移动机械管理机制等措施,进一步强化车船污染控制能力。
(3)针对 NH 3 排放控制
NH 3 是大气中唯一的碱性气体,SO 2 、NOx 在大气中先氧化成气态硫酸、硝
酸,再与过量的 NH 3 中和,生成硝酸铵、硫酸铵等二次颗粒物。因此,近年来
NH 3 的排放控制已成为关注的热点、焦点。NH 3 的主要排放源为农业源中的畜禽
·93·

