Page 24 - 山区高速公路边坡勘察设计研究

Research on Slope Survey and Design of Mountainous Highways
山区高速公路边坡勘察设计研究

泥石流是另一个需要重点关注的地质问题。由于该地区降雨量较大，暴雨期
间极易引发泥石流灾害，对公路的安全运营构成严重威胁。为应对这一问题，项
目团队采取了“源头治理 + 疏导结合”的策略。在泥石流形成区，通过植树造林

和植被恢复，减少了地表径流的冲刷作用；在泥石流流通区，设置了拦砂坝和格
宾网，拦截泥石流中的固体物质，降低其冲击力；在泥石流堆积区，则开挖导流
槽，将泥石流引导至远离公路的安全区域。例如，在某泥石流高发路段，团队通
过布设多级拦砂坝和导流渠，成功将泥石流的规模控制在安全范围内，确保了公

路的安全通行。
地下水活动频繁是该山区公路建设中的另一大难题。部分路段位于地下暗河
上方或地下水位较高的区域，若直接修建公路，极有可能引发路基沉降甚至坍塌。
针对这一问题，项目团队采用了注浆加固和排水疏导相结合的措施。在地下暗河

区域，通过注浆填充空洞，增强了地基的稳定性；在地下水位较高区域，则布设
了排水井和渗水管，降低了地下水位，防止其对路基的侵蚀作用。例如，在某桥
墩基础施工中，地质勘察结果显示该区域存在软弱土层和地下水活动频繁的问题，
团队采用桩基加固技术，并在基础周围布设了排水系统，从而确保了桥梁的稳定

性和安全性。

四、该山区公路运营中的地质维护经验

山区公路建成后，地质病害的监测、预防和处理成为确保其长期稳定运营的

关键环节。该山区公路在运营过程中，针对滑坡、泥石流等地质病害，建立了一
套完善的地质维护体系，积累了丰富的经验和教训，为公路的长期稳定运营提供
了重要保障。
地质病害的监测是地质维护工作的基础。在该山区公路运营过程中，项目团

队通过布设多种监测设备，建立了全面的地质灾害监测网络。例如，在滑坡体区
域，安装了倾斜仪、裂缝计和地下水位传感器等设备，实时监测滑坡体的变形情
况和地下水位变化；在泥石流高发区域，则布设了雨量计和泥位计，动态掌握降
雨量和泥石流堆积情况。这些监测数据通过智能化管理系统进行整合和分析，能

够及时发出预警信号，为应急响应提供科学依据。例如，在某滑坡体区域，监测
数据显示裂缝宽度持续增大，团队迅速启动应急预案，对滑坡体进行了加固处理，
避免了进一步的损害。

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